Un camión carga varios vehÃculos. EFE-Archivo
En España descendieron en agosto un 30,8% en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 74.490 unidades, han informado este lunes las patronales de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).
Se trata de la mayor caÃda para agosto en cuanto a la comercialización de turismos desde 2008, cuando se desplomó un 41,27 % en plena crisis económica.
Las ventas de turismos y todoterrenos han caÃdo un 9,2 % (883.649 unidades) en los ocho primeros meses del año, un descenso que en la Comunitat Valenciana se ha situado en el 13,2 % (97.546).
Este nuevo desplome en la comercialización de vehÃculos 11 años después se debe, según las fuentes, no solo a la sostenida atonÃa del consumidor, reflejada en los últimos doce meses especialmente en el canal de particulares, sino también a la liquidación de existencias que se produjo a finales de agosto de 2018 por la entrada en vigor del ciclo de medición de emisiones WLTP el mes siguiente.
Este "efecto WLTP" disparó, en agosto del año pasado, las ventas de vehÃculos un 48,7 % en tasa interanual, con 107.692 unidades y gracias al empuje de las automatriculaciones en los concesionarios para posteriores ventas como Kilómetro Cero, lo que ha distorsionado la comparativa.
Desde el 1 de septiembre ha entrado en vigor otro sistema de medición de las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) denominado RDE (Real Driving Emissions), que completa el WLTP.
Sin embargo, su impacto ha sido mucho más leve que el de hace un año.
Tanto es asà que las nuevas matriculaciones han disminuido en todos los canales: un 27,5 % en el de particulares (41.657 unidades), 34,4 % el de empresas (28.672) y un 36 % las alquiladoras (6.505).
Agosto ha certificado la undécima caÃda en cuanto a comercialización de vehÃculos en España de los doce últimos meses, con excepción de abril cuando este indicador aumentó un 2,6 %.
El descenso ha sido también generalizado en la comunidades autónomas, con Madrid a la cabeza -cae casi un 50 %-; seguida por Cantabria, con un 35,9 % menos; Comunitat Valenciana y Galicia (32,3 %); Castilla y León (30,4 %) y Canarias (30,1 %).
Agosto "castigó" también a la venta de los turismos de gasolina (24,27 % menos), hasta 44.065 unidades, y diésel (49,85 %) con 20.223 unidades, en tanto que el resto de combustibles (incluye gas, hidrógeno y eléctricos) mejoraron un 11,13 % (10.202 vehÃculos).
Las matriculaciones de vehÃculos comerciales ligeros se estancaron también en agosto, mientras que en lo que va de año continúan creciendo, un 2,4 %.
Los vehÃculos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerraron agosto con una fuerte caÃda de las ventas del 25,9 %.
