Vista de varios vehÃculos puestos a la venta en un concesionario. EFELas matriculaciones de vehÃculos de todo tipo registraron entre enero y abril un aumento del 3,1 % respecto al mismo periodo de 2020 en la Comunitat Valenciana hasta las 22.530 unidades, una cifra engañosa que, según las asociaciones Ganvam, Faconauto y Anfac, "no refleja la realidad actual".
En el conjunto de España las matriculaciones aumentaron 18,8 % pero, en un comunicado conjunto, las patronales del sector destacan que desde el mismo periodo de 2019, cuando no se habÃa desatado la pandemia de coronavirus, las ventas han caÃdo un 39,3 %, en el que ha sido uno de los peores cuatrimestres desde los últimos años de la crisis económica.
El mercado del automóvil se ha visto muy afectado por la pandemia de coronavirus pero también por la incertidumbre sobre la vacunación y las sucesivas olas, la falta de turismo, la crisis económica y la subida del Impuesto de matriculación.
Sólo en el mes de abril, el descenso de las ventas es del 34,2 % respecto al mismo mes de 2019, hasta 78.595 unidades, aunque comparadas con las de abril de 2020 ha habido un incremento del 1.787 % en las matriculaciones de turismos y todoterrenos, que es del 913 % en el caso de la Comunitat Valenciana (6.477 matriculaciones en abril).
El "crecimiento desproporcionado" del mes de abril se produce, indica la nota, debido al confinamiento estricto del mes de abril de 2020, cuando solo se comercializaron 4.163 vehÃculos.
En los cuatro primeros meses del año se han vendido 264.655 unidades.
Los particulares vuelven a ser el canal con mayores ventas, por encima de las empresas, si bien las entregas a las familias caen un 35 % por la ausencia de estÃmulos a la compra para una parte de la demanda.
Las empresas caen un 20,5 % respecto a abril de 2019 y los alquiladores, un 46,5 %; en el acumulado del año, las ventas a particulares caen un 44,6 % respecto del primer cuatrimestre de 2019 y los alquiladores un 49,7 %.
En cuanto a las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de abril, se quedan en 127,4 gramos por kilómetro (WLTP), una cifra similar a la registrada el año pasado.
Las matriculaciones de vehÃculos industriales, autobuses, autocares y microbuses sà consiguieron registrar alzas, del 19,7 %, tras registrarse 7.952 unidades.
La venta de vehÃculos industriales creció un 25,3 %, en tanto que las de autobuses, autocares y camiones se redujo un 29,1 %.
En el acumulado del año, las ventas de este segmento cayeron un 11,7 % respecto del mismo periodo de 2019, hasta las 7.952 unidades, señala el comunicado.
Desde Anfac destacan la "debilidad constante" en el mercado de vehÃculos, especialmente en turismos y todoterrenos, y el hecho de que las ventas se están quedando casi a la mitad del ritmo que corresponderÃa para alcanzar una cifra de mercado de 1,3 millones de vehÃculos, "un volumen natural para un paÃs como España".
La recuperación se retrasa y no se ven "motivos para un cambio de tendencia".
CategorÃas de la noticia
Quizá te interese
