Nuevos coches estacionados en un concesionario. EFE-Archivo
Las matriculaciones de turismos bajaron un 28,8 % en febrero en la Comunitat Valenciana en tasa interanual, hasta las 8.454 unidades, debido a que se compara con febrero del año pasado, cuando se estaban matriculando muchas unidades a medida que los valencianos afectados por la dana iban también recuperando su movilidad.
En los dos primeros meses del año las matriculaciones se han reducido un 29,8 %, hasta 14.993 vehículos, según los datos publicados este lunes por las patronales del sector Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribución).
En España, las matriculaciones de turismos crecieron en febrero un 7,5 % en comparativa interanual, hasta las 97.082 nuevas unidades, impulsadas por los vehículos electrificados y por las ventas en el canal del alquiler, que renueva su flota de cara a uno de sus periodos estrella, la Semana Santa.
Los electrificados continúan tirando del mercado, tras avanzar un 61,2 % con 20.981 unidades, y concentrar casi el 22 % de los nuevos turismos vendidos en el mes.
El incremento interanual registrado por el mercado total en febrero podría ser mayor, alcanzando hasta un 13,5 % más, si se descontasen las 4.800 unidades adicionales del año pasado propiciadas por la sustitución de vehículos en las zonas afectadas por la dana de octubre de 2024.
En el acumulado hasta febrero, las matriculaciones de turismos han crecido un 4,6 % respecto a los mismos meses del año anterior, con más de 170.000 unidades en total.
En una nota, el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, ha valorado que "tras un comienzo dubitativo en enero, febrero vuelve a ser un mes positivo para las ventas de vehículos", con los turismos subiendo "con fuerza" aun quitando el efecto dana.
Sobre la evolución del mercado, García se detiene en el canal del rent a car por ser el que más creció, acaparando casi una de cada cinco ventas de turismos, una "subida lógica" para renovar la flota de cara al periodo de Semana Santa.
Por tecnologías, "es destacable" el mínimo de cuota que alcanza el diésel con un 4 %, mientras los clientes continúan eligiendo mayoritariamente el híbrido convencional, que se acerca al 50 % del mercado total.
Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, apunta que "un mes más la electrificación ha tirado del mercado", lo que cree que también ha tenido que ver con el hecho de que el Ministerio de Industria haya anunciado la retroactividad del Plan Auto + de ayuda al eléctrico, que aún no está en vigor.
En este sentido, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha urgido a que se reactive, además, la deducción fiscal en el IRPF para la compra de eléctricos y la bonificación para la instalación de puntos de recarga, medidas que el Congreso ha tumbado por segunda vez en dos meses.
En total, las matriculaciones de vehículos electrificados (100 % eléctricos e híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) se dispararon un 61,3 %, hasta las 23.469 unidades, conforme a la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y Ganvam.
En lo que va de año, estos modelos acumulan un ascenso del 52,2 %, con 40.472 unidades, explican las mismas fuentes, que urgen a consolidar un marco estable regulatorio y de incentivos que permita mantener esta tendencia positiva.
Respecto al Plan Auto +, ambas asociaciones consideran que la publicación oficial de unas bases reguladoras "claras y ágiles" contribuirá a aumentar la confianza de los compradores.
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100 % eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 44,8 %, con 10.803 unidades matriculadas. En el acumulado del año, repuntan un 32,2 %, con 18.613 unidades.
Mientras que los vehículos híbridos enchufables subieron un 78,8 %, hasta las 12.666 unidades. En los dos primeros meses del año, aumentan un 74,6 %, con 21.859 unidades.
