Valencia en Bici-Acció Ecologista Agró invita a participar en una marcha en bicicleta que visitará los consulados de PaÃses Bajos, Francia, Alemania y otros paÃses europeos, en donde de verdad se promociona la bicicleta, para pedir que nos acojan y nos defiendan de nuestros gobernantes.
Con esta acción, que se celebra simultáneamente en otras ciudades como Madrid, Barcelona y Zaragoza,
El más grave de ellos es la obligación de usar casco ciclista en zonas urbanas. Además de que ningún paÃs europeo contempla esta obligación,la DGT no ha aportado ninguna evidencia que demuestre que esta medida puede reducir los Ãndices de mortalidad ciclista. Más bien al contrario, los datos de la propia DGT muestran que el número de ciclistas urbanos muertos se ha reducido en España en los últimos años, en los que hemos vivido una explosión ciclista en muchas de nuestras ciudades. Esto demuestra que
Hay otras medidas previstas por la DGT que también nos colocarÃan en las antÃpodas de los paÃses europeos que promueven la bicicleta, como la obligación de que las bicicletas circulen por la derecha, un régimen sancionador que penaliza al ciclista, o la prohibición del uso de remolques en vÃas verdes.
Carta enviada a las embajadas y consulados.
"Señor/a embajador/a o cónsul:
Aunque haya gobiernos y sectores sociales que defienden interesadamente lo contrario, también los españoles somos europeos. De hecho somos casi siempre europeos para las obligaciones, pero casi nunca para los derechos. Una vez más, nos encontramos en este caso. Mientras sus paÃses promueven polÃticas para dar a la bicicleta un papel preponderante en sus ciudades, aquà en España quieren que seamos de nuevo la excepción. Ya somos la excepción europea en cuanto a la obligación del casco en carretera, dónde a pesar de que se ofreció como la solución a todos los males, seguimos destacando también en accidentabilidad ciclista.
No contentos con ello, ahora la DGT plantea que seamos también la excepción europea en la obligatoriedad del casco en áreas urbanas. Una medida que junto con el arrinconamiento del ciclista a la derecha del carril en ciudad, no busca más que desincentivar el uso de la bici en las ciudades españolas. Eso sÃ, todo bajo el epÃgrafe de "fomentar el uso de la bici en las ciudades" y bajo un manto que a simple vista y para aquellos que no tienen ni idea de lo que es ir en bici por la ciudad, parece que mejora la seguridad de los ciclistas.
En el resto de Europa y no solo en los denominados paÃses ciclistas (PaÃses Bajos y Dinamarca especialmente, pero también Alemania, Austria, Suiza, Suecia, Noruega…) sino en otros que parten de situaciones parecidas a las nuestras como es el caso de Francia, no sólo no se plantean la obligación del casco sino que legislan para dar a la bicicleta de verdad, sin trampa ni cartón, prioridad en sus ciudades.
Asà pues como muchos ciudadanos españoles (la mayorÃa jóvenes con clara vocación europeÃsta) que se han visto forzados a la emigración económica a sus paÃses, nosotros y nosotras como ciclistas urbanos, les pedimos "asilo ciclista", por lo menos hasta que a España, la dejen por fin, ser Europa."
