Pie de foto
Esta mañana una nueva manifestación de taxistas ha recorrido las calles de Valencia para exigir al gobierno autonómico la paralización de la nueva regulación horaria que no beneficia a la población y, en cambio, sí perjudica a la mayoría del sector. Ahora, tras la publicación, el 6 de julio en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana, de la orden de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la nueva regulación horaria 12+4 para el Área de Prestación Conjunta de Valencia (APC), los taxistas van a tener que dividir su jornada laboral de forma drástica, teniendo que trabajar al día cuatro horas de 2 a 6 de la madrugada, que no son rentables porque no hay demanda y encima no van a poder descansar para atender las necesidades del día siguiente.
En esta ocasión han sido muchos los taxistas de todas las asociaciones, incluidos socios de la Federación Sindical del Taxi de Valencia, los que han decidido dejar de quejarse sólo en las paradas y hacerse oír también ante las instituciones en esta última protesta, organizada por la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia.
Y es que la nueva regulación horaria va a perjudicar a la mayoría del sector, no sólo a los taxistas con más de una licencia, sino también a los autónomos que comparten vehículo, como son muchos matrimonios, padres e hijos, etc., que perderán sus puestos de trabajo, por no ser rentable salir con el taxi de madrugada entre semana al no haber demanda y no poder conciliar la vida laboral y familiar. Pero esta regulación, "también afecta al autónomo que no comparte taxi, ya que cuando cumpla el primer bloque horario, aunque en ese momento haya una feria, un evento deportivo o un volumen de trabajo alto, no podrá ofrecer su servicio, deberá irse a su casa y levantarse a las 2 de la madrugada para continuar sin descansar con su jornada laboral a horas improductivas", ha indicado el Presidente de la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia, Ismael Arráez.
Además, los taxistas que han querido manifestarse en las calles de Valencia están completamente convencidos de que hoy hubiera venido todo el sector a protestar si de verdad se leyeran bien los puntos de la nueva regulación. "¿Los taxistas son conscientes que a partir de ahora llevar con el taxi a los niños al colegio o acudir al médico se va a contabilizar como horas de trabajo?; ¿los compañeros que viven fuera del Área de Prestación Conjunta de Valencia saben que van a perder horas de su jornada laboral yendo y viviendo a trabajar?...
Paradójicamente, la nueva regulación aprobada por el gobierno socialista, con el beneplácito de Compromís, penaliza gravemente a los taxistas que no disponen de un segundo coche para poder realizar trámites durante el día o atender a la familia para que el taxímetro no les reste horas de su trabajo.
Pero a esto se une la animadversión de la Conselleria hacia el asalariado, no sólo en la Nueva Ley del Taxi llamándoles poco profesionales, sino también en esta regulación aprobada, donde de manera explícita en el artículo 5 se dice que "el servicio de taxi en el aeropuerto de Manises será prestado, con carácter general, por las personas titulares de las autorizaciones de taxi adscritas al Área de Prestación Conjunta de València", lo que en la práctica significa que únicamente los propietarios de licencias podrán subir a trabajar al aeropuerto, excluyendo a cientos de trabajadores asalariados y familiares de autónomos que hacen en la actualidad este servicio, dejando el aeropuerto sin taxis suficientes para atender la demanda de viajeros.
En este sentido, Ismael Arráez ha manifestado su indignación ante la Conselleria, encabezada por la socialista María José Salvador, que tal y como indica, "ha publicado esta regulación fascista y antidemocrática, haciendo caso omiso no sólo a las protestas en la calle de los últimos meses de más de la mitad del sector, sino también ignorando las alegaciones presentadas por cientos de taxistas que van a perder sus puestos de trabajo por un pacto preelectoral socialista con una minoría del sector". Para Ismael Arráez, "las 12+4 van a producir cientos de despidos porque muchos taxistas no van a poder aguantar esta regulación, provocando el efecto contrario al supuestamente perseguido al dejar Valencia sin taxis de madrugada y los fines de semana, como ocurrió el pasado sábado en el Puerto, abriendo de forma intencionada la puerta al servicio de VTC's".
Con el lema "No a las 12+4, por una regulación democrática aprobada en urnas", los taxistas han comenzado su manifestación en el Complejo Administrativo 9 de Octubre, en la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, donde el Presidente y el Vicepresidente de la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia, Ismael Arráez y José Miguel Sanz, respectivamente, han subido a hablar con el Director General de Obras Públicas Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, acompañados por la Presidenta de la Plataforma de Afectados por la Nueva Ley del Taxi, Isabel Segura, y por el Presidente de Eurotaxi Adaptado Valencia, Ricarlo Pardo.
Tras pedirle al Director General la retirada de la orden aprobada de 12+4 y que escuche de una vez por todas a los taxistas que hoy están en la calle protestando, el colectivo ha recorrido el paseo de la Petxina, la calle Blanqueries hasta el cruce de la calle Comte Trénor con la calle Mur de Santa Anna donde la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia ha hecho entrega al pleno de Les Corts y a cada uno de los grupos parlamentarios con representación un manifiesto de la mayoría del sector en contra de esta regulación. En él, se exige al Gobierno de la Generalitat "la paralización de las 12+4 y la aprobación de una regulación coherente y consensuada, elegida democráticamente, por medio de URNAS, donde se escuche a todos los taxistas, no a una parte como se ha hecho hasta ahora, y de verdad se adecúe el servicio del taxi a la demanda real actual", exponen.
