La nueva reurbanización en el casco histórico. EPDADesde que a finales de 2009 se anunciara la pronta ejecución de las obras de reurbanización calle Mayor y ya han pasado unos meses. Estas obras afectan a varias calles además de la propia calle Mayor, como Héroes, Josefa Daroqui o Porta Ferrisa. Por este motivo antes del comienzo de las obras, con el fin de que esta se adaptara a las necesidades y normativa actual, los miembros de las Asociaciones de Vecinos del Rabal, Ciutat Vella, Penyetes y DISCAMP mantuvieron una reunión con la concejala del área, Laura Casanys, y el técnico responsable por parte del Ayuntamiento.
En esta reunión se trataron muchos temas a tener en cuenta y el que más importancia se dio, fue la falta de accesibilidad de los adoquines, solicitando que antes de adoquinar se modificara el diseño y se realizará, al menos una franja de 1,50 metros, que tuviera la planeidad suficiente para ser accesible y transitable por cualquier peatón.
"Desgraciadamente para los usuarios de este vial esto no ha sido posible, por muchas justificaciones sin fundamento que, como siempre, se solucionan según la voluntad. Nos referimos al interés mostrado por los que finalmente van a recibir las obras, que han tolerado que se ejecutara un vial que no cumple con la normativa de accesibilidad en concreto la Orden VIV/561/2010 de la Ley 51/2003. En el CapÃtulo II del Anexo, Articulo 4, punto 2.-d) dice textualmente: "Se denomina itinerario peatonal a la parte del área de uso peatonal destinada especÃficamente al tránsito de personas, incluyendo las zonas compartidas de forma permanente o temporal, entre éstas y los vehÃculos.(plataforma mixta): d) No presentará escalones aislados ni resaltes", critican los vecinos afectados.
"Como se puede comprobar por cualquiera que visite la calle, si algo hay son resaltes. Estos resaltes ya han provocado accidentes, un vecino de la calle que tiene poca de movilidad debido a la edad, al tropezar con uno, llego golpearse la cabeza contra el suelo. Hay que recordar que en el casco antiguo el 75% de los vecinos supera los 60 años, y la mayorÃa tienen carencias. Imaginen como va a transitar una persona en silla de ruedas", destacan.
Además según el CapÃtulo VI del Anexo, Articulo 19 en el que se especifican las condiciones generales de los puntos de cruce en un itinerario peratonal, deberÃa estar diferenciada la zona destinada a vehÃculos y a peatones. En la calle Mayor no se ha dispuesto ningún tipo diferenciación para evitar confusiones, ni en el pavimento ni mediante bolardos. En los puntos 1, 3,4 y 6 lo detallan de la siguiente manera: "1. Los puntos de cruce entre itinerarios peatonales e itinerarios vehiculares deberán asegurar que el tránsito de peatones se mantenga de forma continua, segura y autónoma en todo su desarrollo. 3. Cuando el ancho o la morfologÃa de la vÃa impidan la separación entre los itinerarios vehicular y peatonal a distintos niveles se adoptará una solución de plataforma única de uso mixto. 4. En las plataformas únicas de uso mixto, la acera y la calzada estarán a un mismo nivel, teniendo prioridad el tránsito peatonal. Quedará perfectamente diferenciada en el pavimento la zona preferente de peatones, por la que discurre el itinerario peatonal accesible, asà como la señalización vertical de aviso a los vehÃculos."6. Excepcionalmente, en las zonas urbanas consolidadas, y en las condiciones previstas por la normativa autonómica, se permitirán estrechamientos puntuales, siempre que la anchura libre de paso resultante no sea inferior a 1,50 m".
"Por si no fuera suficiente la ejecución de las obras ha dejado mucho que desear, el dÃa 24 de noviembre al estar terminada dos terceras partes de la calle y comprobar los malos acabados se informó de ello al Ayuntamiento, en este informé ya se destacaba que en dos puntos los imbornales no recogÃan el agua por no estar bien situados. Con las últimas lluvias hemos podido comprobar, delante de la Ermita de San Miguel, que la gravedad era mayor a la esperada, con precipitaciones de poca importancia,ocho litros, la calle quedó embalsada", afirman.
"Las juntas entre adoquines se han abierto y vaciado, quedando sueltos y dificultando aún más tránsito de peatones. Todos sabemos que estos adoquines sueltos en breve serán socavones o baches, la lástima es que la calle aún no está inaugurada y ya está en un estado lamentable", critican.
Por parte de la Associació de Veïns del Raval, Associació de Veïns de Ciutat Vella y DISCAMP "esperamos que las obras no se reciban hasta que no estén solucionados todos estos puntos, ya que de lo contrario, terminaremos pagándolo los propios vecinos primero al tener una calle que no está en condiciones y después teniendo que arreglarla y adaptarla, costándole dinero al Ayuntamiento, y al final a todos nosotros", concluyen los vecinos de la zona.
