"La Comunitat Valenciana gestionó un total de 63.247 toneladas de neumáticos fuera de uso generadas tanto en empresas ubicadas aquà como de fuera de nuestro territorio, de las que más del 95% se han tratado aprovechando los recursos materiales y energéticos que contienen", ha asegurado el director general de Calidad Ambiental, Vicente Tejedo.
AsÃ, de las más de 63.000 toneladas gestionadas en la Comunitat, 5,247 toneladas se han destinado a la reutilización y 5.994 toneladas a recauchutado, lo que representa el 13% y el 15% de todo el material tratado en la Comunitat.
Asimismo, 21.535 toneladas se valorizaron energéticamente aprovechando su alto poder calorÃfico de los neumáticos como combustible alternativo.
Además, 6,190 toneladas se han destinado a la valorización material, de ellas se han obtenido más de 3,838 toneladas de caucho granulado y 883 de polvo de caucho que se han utilizado para la construcción de pistas deportivas, firmes para vÃas públicas, parques infantiles, moquetas, calzado o fabricación de césped artificial, entre otros.
"Asimismo -ha explicado el director general de Calidad Ambiental- tras el tratamiento de los neumáticos se han obtenido 3,815 toneladas de material férrico cuyo destino será su aprovechamiento en la industria del acero".
Por último, 506 toneladas se utilizaron como elemento constructivo en vertederos, normalmente como protección del paquete impermeabilizable a base de materiales plásticos de las paredes del vaso del vertido.
Todas estas cantidades se han podido tratar en las siete instalaciones autorizadas por la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente en la Comunitat Valenciana. Tres para valorizar, once instalaciones de almacenamiento y clasificación, 59 recogedores-transportistas y 78 transportistas por cuenta de terceros.
Prevenir, reutilizar, reciclar y valorizar
El director general ha destacado que "la gestión de los neumáticos fuera de uso en la Comunitat se ha llevado a cabo conforme al principio de jerarquÃa en la gestión de los residuos, aplicando, por este orden, las operaciones prevención (de la generación del residuo), preparación para la reutilización, reciclado (valorización material) y valorización energética, prohibiendo cualquier forma de eliminación que impida el aprovechamiento de los recursos contenidos en el residuo".
La prevención en la generación neumáticos fuera de uso es de aplicación, tanto para el fabricante (alargando la vida media de los neumáticos mediante el empleo de materiales adecuados y técnicas que favorezcan un desarrollo sostenible), como para los usuarios (mejorando la calidad de la conducción y el mantenimiento del neumático, en particular controlando su presión).
La preparación para la reutilización del neumático usado posibilita el alargamiento de su vida útil al incorporarse al mercado de segunda mano, bien en el ámbito nacional, bien en terceros paÃses, con el consiguiente ahorro de recursos. El recauchutado (básicamente el cambio de la banda de rodadura) es una forma de valorización que opera en este mismo sentido, llegando en algunos casos (neumáticos de camión) a triplicar su vida útil.
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