El presidente de SEAT y Cupra, Wayne Griffiths (3d), el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu (2i), y los presidentes de las comunidades autónomas de Cataluña, Valencia y Navarra, Salvador Illa (2d), Carlos Mazón (d) y María Chivite (i). - EPDA El president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha advertido este lunes de que la falta de incentivos al coche eléctrico puede hacer "peligrar" proyectos como el de la gigafactoría de baterías y ha instado al Gobierno a "desbloquear" el plan Moves, incluido en el decreto ómnibus.
Durante un acto de impulso al coche eléctrico celebrado en la Casa Seat en Barcelona, con presencia del ministro de Industria, Jordi Hereu, Mazón ha subrayado que la inversión realizada por el grupo Volkswagen para levantar en Sagunto la planta de celdas de baterías es una de las más importantes de toda la historia en esta comunidad.
"La gigafactoría es esencial para la recuperación económica que necesitamos y merecemos. Es irrenunciable", ha asegurado Mazón, en referencia directa al impacto de la dana que asoló el pasado mes de octubre gran parte de la provincia de Valencia.
En este sentido, ha reclamado "incentivos" para impulsar el mercado del vehículo eléctrico y ha apuntado directamente al Gobierno para pedirle que apruebe el nuevo plan Moves, de ayuda a la compra de coches sin emisiones, que no ha podido tirar adelante al tumbar el Congreso la semana pasada el decreto ómnibus.
"El papel del Gobierno aquí es importante y espero que el bloqueo de plan Moves de la semana pasada sea pasajero. Creo que ni eso ni ayudas de la dana deben estar condicionados a nada. Deberían ser decretos alejados de las luchas partidistas", ha apuntado.
Además de Hereu y Mazón, en el acto han participado los presidentes de Cataluña, Salvador Illa, y Navarra, María Chivite, así como el presidente de Seat, Wayne Griffiths.
Por su parte, Griffiths ha expresado también su esperanza en el mismo acto en que el bloqueo del plan Moves sea "temporal".
Preguntado por los periodistas sobre el hecho de que el Gobierno no haya conseguido sacar adelante el decreto ómnibus, ha recordado que Seat siempre ha defendido ayudas directas.
"El problema del Moves no es de dinero, sino de ejecución" ha dicho Griffiths, y ha reivindicado un mecanismo de ayudas más ágil.
