Pie de fotoEl director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha mantenido hoy una reunión de trabajo con los representantes de Cocemfe y el Cermi para estudiar conjuntamente y buscar una solución "a las inquietudes de estas asociaciones en relación con la escasez de vehículos de taxi adaptados que existen en la Comunitat para las personas con movilidad reducida".
De hecho, sólo la provincia de Castellón -con un 16%- se ajusta a las exigencias normativas, que estipula que al menos el 5% de los taxis deben estar adaptados. En cambio esta cifra se reduce hasta el 4,6% en Alicante y se queda en el mínimo del 1,73% en la provincia de València.
Una situación que han considerado "alarmante y preocupante" y a la que, tal y como ha señalado el director general "urge dar solución para que las personas con movilidad reducida puedan hacer uso del servicio de taxi, especialmente en la provincia de València que es, a la vez, en la que mayor número de licencias existen y paradójicamente es dónde menos vehículos adaptados disponemos ".
Ambas asociaciones también han valorado positivamente la iniciativa de la conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de ampliar el plazo a los taxistas para que los titulares de más de una autorización puedan adaptar sus vehículos, tal y como exige la Ley del Taxi, con el objetivo de que "durante este plazo sea mayor el número de taxistas que se conciencien de su problemática y puedan adaptar su segunda y tercera licencia a vehículos adaptados, logrando el objetivo de alcanzar al menos el porcentaje del 5%".
Por otro lado, tanto el Cermi como Cocemfe han manifestado su posición a favor de permitir que los taxis adaptados del Área de Prestación Conjunta de València tengan un tratamiento diferenciado al resto "con el objetivo de favorecer la presencia en las calles de estos vehículos y que así las personas con discapacidad puedan desplazarse en este tipo de transporte".
