La alcaldesa visita el Pont de fustaLas actuaciones, que comenzaron a principios del mes de marzo de 2011, se encuentran ya muy avanzadas. Todo el material de obra se habrá retirado para la celebración de la cridà; y la ejecución estará terminada para el mes de junio.
El nuevo puente que soportará el tráfico tendrá 100 metros de sección y tres carriles: uno para el transporte público y otros dos para los vehículos particulares. El principio de la infraestructura se sitúa literalmente frente a la estación de tranvía Pont de Fusta. Los vehículos llegarán hasta allí desde Nuevo Centro o desde Viveros y cruzarán al otro lado.
El carril más a la derecha será utilizado por los vehículos que quieran acceder al centro de la ciudad. Desde el puente se entrará a la calle Conde Trenor, que cuando estén terminadas las obras será de doble dirección, hasta la calle Serranos y de ahí a El Carmen.
El otro carril para coches particulares girará hacia el río, por delante de la Casa de los Caramelos de la calle Navellos.
Los vehículos que lleguen por el río desde Na Jordana también verán modificada la forma de acceder a El Carmen. La calle Blanquerías ya no continuará hacia la calle Serranos, sino que únicamente servirá como vía de aparcamiento o acceso de vecinos.
Los conductores que quieran entrar en el centro histórico deberán seguir hasta rebasar las Torres de Serranos y girar o por la pequeña vía que queda a la derecha o por Conde Trenor, al igual que lo hacen los coches que cruzan el río.
En paralelo, se está levantando el Nou Pont de Fusta. La alcaldesa de Valencia defendió la necesidad de una nueva pasarela peatonal que sustituya "a esta pobrecita, que ha sido pasto de las aguas cada vez que había una crecida. Siempre ha habido una pasarela provisional. Es parte de nuestra historia".
Las obras de la nueva pasarela prevén recuperar la madera de primerísima calidad con la que fue construida en el siglo XIX. Así, al igual que para el puente de Serranos se utilizará un pavimento adoquinado en tono grisáceo, y para la plaza de Serranos, uno rugoso también grisáceo, el Nou Pont de Fusta se cubrirá de madera tanto suelo como barandilla. Con esta pasarela ya son siete los puentes construidos desde el año 1991.
Pero la pasarela no será exclusiva para los peatones. "Las bicicletas pueden circular por el carril bici o por las zonas de la calzada y las zonas peatonales que no estén expresamente prohibidas para el uso a pedales. Pero éste no es el caso", ha explicado la alcaldesa de Valencia.
Ni el nuevo puente ni la pasarela tendrán ese carácter expresamente prohibido. Por lo tanto, las bicicletas "podrán circular por los tres puentes: el de Serranos, el nuevo puente de coches o la pasarela peatonal. No habrá restricciones al uso de la bicicleta".
El objetivo principal de estas actuaciones es el de peatonalizar el puente de Serranos, un puente "que soporta 8.000 coches diarios, 10 líneas de la EMT y 700 autobuses todos los días", ha destacado la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá.
También el de ejecutar una plaza, donde actualmente se encuentra la vieja gasolinera, "y que tal y como me ha propuesto el concejal de Circulación y Transportes, Alfonso Novo, se podría llamar plaza de la Cridà, y que fuera un lugar de encuentro de los ciudadanos". El puente de la Trinidad también verá como se ensanchan sus aceras.
El presupuesto total de la obra alcanza los 11.140.089,23 euros. Entre los dos puentes se colocará una hilera de palmeras de casi 12 metros de alto. Y el jardín del Turia también mejorará su estructura. Se adecuarán las casetas utilizadas por los usuarios de los campos de fútbol. Se mantendrán dos de los campos, los que están en diagonal, y los otros se ajardinarán "consiguiendo así 25.000 metros cuadrados más de zona verde", ha destacado Rita Barberá.
El concejal de Circulación y Transportes, Alfonso Novo, ha explicado que el 20 de febrero el Ayuntamiento espera abrir los puentes al tráfico; y que en junio esté todo terminado.
La alcaldesa de Valencia ha recordado que ya se han ejecutado más de 100 intervenciones importantes en alquerías, grandes monumentos, torres… "mejorando así la oferta turística y la visualización histórica y turística de las Torres de Serranos, que se podrán ver al cruzar el río paseando sin coches".
