Terminal de vehÃculos.La industria de Sagunt está pendiente de las decisiones que adopten las firmas de fabricantes que operan en España. El sindicato Comisiones Obreras del Camp de Morvedre y Alto Palancia asà lo reconoce y señala que "hay que defender con ahÃnco" la industria de la comarca.
Desde el sindicato recuerdan que actualmente "estamos viendo como los empleos de miles de trabajadores y trabajadoras están en la cuerda floja pendientes de las decisiones de deslocalización de multinacionales como Nissan y Alcoa, más adelante, desgraciadamente, continuaran los cierres y despidos en el resto de empresas cuyas producciones dependen directamente de ellas. Estas multinacionales que han obtenido grandes beneficios en sus plantas españolas a lo largo de los años, debidas fundamentalmente al esfuerzo, al compromiso, a la cualificación de los trabajadores y trabajadoras y a las ayudas de fondos públicos a las que han accedido, han realizado inversiones escasas o nulas para situar las plantas españolas en una situación competitiva que garantizara el empleo y las estabilidad de las producciones".
La falta de una polÃtica y estrategia industrial "a medio y largo plazo como paÃs tiene efectos devastadores para el empleo, y las condiciones de vida de miles de familias, asà como para el conjunto de la sociedad". Desde el sindicato señalan que "la escasa participación de la Industria manufacturera en el PIB (12,6% en 2018), por debajo de la media de los paÃses de la UE (14,5% en 2018), sitúa a España en una posición de debilidad para afrontar situaciones de crisis. Sectores como el turismo o, los servicios, sujetos a la estacionalidad, inestables en el empleo y con unas condiciones laborales muy inferiores a la industria, no son capaces por si solos de dar respuesta a situaciones como la que estamos viviendo en la actualidad".
CC OO reconoce que la situación que vivimos actualmente con estos grupos empresariales "nos traslada a momentos muy duros en los que otras multinacionales, como ThyssenKrupp y Bosal, decidieron hacer lo propio con las plantas que tenÃan en Sagunt. Aunque, desde luego, el caso de Bosal, fue sin duda el más trágico con creces porque la multinacional antes de deslocalizar la producción se encargó de arruinar completamente la planta y dejarla en un concurso de acreedores para no pagar ni siquiera las indemnizaciones a los trabajadores y trabajadoras que durante décadas habÃan servido bien para engordar las cuentas del grupo Bosal".
En Sagunt, recuerdan desde CCOO, "quedan aún muchas plantas, entre ellas TKGalmed que reinició de nuevo su actividad, vinculadas al sector auto y por tanto muy dependientes de las decisiones que adopten las firmas de fabricantes de coches que operan en España". El sindicato apunta que Sagunt "ha soportado la reconversión industrial de los años 80 y la perdida de una parte importante de actividad industrial durante la pasada crisis económica y por eso debemos defender con ahÃnco la industria que nos queda sentando las bases para un desarrollo industrial potente en el que sustentar el crecimiento económico de nuestro territorio".
"Es el momento de exigir a los diferentes gobiernos situar la economÃa española a la altura de las economÃas que contaban con sectores industriales sólidos y potentes y sectores públicos dinámicos, y no jibarizados, ya que estas economÃas son las más preparadas a la hora de afrontar las consecuencias de las crisis económicas. El fortalecimiento de la industria y los servicios públicos constituye una necesidad estratégica y una condición indispensable para la reconstrucción social y económica del paÃs, ya que la industria y los servicios públicos pueden generar el gran crecimiento de la productividad, necesario para reiniciar un desarrollo sostenible y la recuperación del empleo, asà como la reconstrucción económica en torno a un nuevo modelo productivo más fuerte", concluyen desde CC OO.
