El
puerto de Sagunto ha recibido hoy la escala simultánea de tres
grandes buques especializados en el transporte de vehículos. Se
trata del CSCC Tianjín, consignado por la compañía Grimaldi; del
Verona, consignado por Suardíaz y del Sirius Highway, consignado por
Bergé Marítima.
Esta
coincidencia, por primera vez en la historia del puerto de tres
tráficos "car carriers" es una demostración de la capacidad de
las instalaciones saguntinas para atender embarcaciones de grandes
rutas transoceánicas y de la especialización del puerto en el
transporte ro-ro; uno de los segmentos de mercado en los que está
alcanzando cada vez mayores cuotas de mercado la Autoridad Portuaria
de Valencia.
El
puerto de Sagunto gestionó el pasado año la carga y descarga de
271.155 vehículos de diversas marcas y cerró el ejercicio 2017 con
un aumento del 40,24% en esta tipología de tráficos.
En
los últimos años Valenciaport se ha afianzado como uno de los
principales enclaves logísticos de España para el tráfico de
automóviles. De hecho, ya dispone de 1.000.000 de m2
al
servicio de la industria del automóvil, superficie equivalente a lo
que ocuparían 200 campos de fútbol, de los que 412.000 m2
se ubican en Valencia y 560.000 m2
en el recinto del puerto de Sagunto.
La
Autoridad Portuaria de Valencia (Valenciaport, en su marca comercial)
cuenta con casi 5 km. de línea de atraque (1.845 m2
en Valencia y 2.800 m2
en Sagunto) destinada a esta industria que permiten la llegada de los
grandes buques de mercancías Ro-Ro.
Completan
estas infraestructuras el acceso ferroviario al puerto de Valencia a
la que se suma el acuerdo firmado con ADIF por el que la APV
destinará 31 millones de € para el acceso ferroviario al recinto
de Sagunto; un acuerdo y unas inversiones que ya han comenzado a
apreciarse con la recuperación de tráficos
Valencia-Zaragoza-Bilbao/Santander a través de Teruel.
Las
tres terminales ubicadas en Valencia y las cinco áreas
concesionarias y terminales de Sagunto destinadas a la industria del
automóvil, así como el aumento de la superficie destinada a esta
actividad, han permitido a Valenciaport escalar posiciones de forma
rápida en los dos últimos años y pasar de ser el puerto catorceavo
del mundo en tráfico de vehículos al octavo que ocupaba al
finalizar el pasado ejercicio. El tráfico de vehículos en la APV se
sitúo en 2017 en 794.954 vehículos, cifra que representa un
incremento del 2,5% respecto al 2016.