La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha pedido hoy al Gobierno central "más sensibilidad con la Comunitat Valenciana" y le ha trasladado al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, la necesidad de que empiecen "de una vez por todas" las obras del verdadero Corredor Mediterráneo; es decir: doble plataforma, cuyos proyectos se llegaron a licitar en 2014 y se abandonaron entre Castellón y Valencia.
Salvador, que junto con el ministro de la Serna y el alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha realizado el recorrido ferroviario del tramo Valencia-Sagunt, ha invitado al actual ministro a conocer de primera mano los problemas de infraestructuras que sufre esta autonomía. En este sentido, ha recordado que la Comunitat, junto con las autonomías del arco mediterráneo, "lideramos el crecimiento económico y, por tanto, invertir en esta infraestructura es invertir en mejorar la capacidad y la potencialidad desde el punto de vista económico y social, no sólo de la economía valenciana y el arco mediterráneo, sino también de España".
De igual manera, ha manifestado que el apoyo a esta infraestructura ferroviaria, en el caso de la Comunitat, ha generado "consenso" en el ámbito económico y civil con el apoyo del Consell, "por lo que esperamos que mejore la mirada y la sensibilidad del Gobierno de España hacia esta autonomía".
Durante el encuentro, Salvador ha destacado el "sufrimiento" que han padecido los usuarios y usuarias de la línea C-6 entre Castellón y Valencia por las obras del tercer hilo. "Si el ministerio hubiera optado por la doble plataforma se hubiera evitado este problema", ha dicho. Además, la consellera ha asegurado que "es urgente conocer cuándo finalizarán las obras, cuándo llegarán las mercancías a la frontera y cómo se gestionará el tramo" porque, según los técnicos, "nacerá congestionado y con problemas al tener que circular los trenes de cercanías, los trenes de mercancías, los regionales y los de alta velocidad".
De igual manera, consellera ha expuesto al ministro que, para la Comunitat, es fundamental que se resuelva el tramo de Castellón a Tarragona y conocer la fórmula por la que se va a optar, que se resuelva la necesaria conexión entre las tres capitales de la Comunitat y que se mejoren los tiempos de conexión con Barcelona".
