Coches en Valencia. Archivo - EPDASegún datos oficiales, en España hay 2,65 millones de vehÃculos sin seguro. Esta cifra supone que casi el 8% del parque automovilÃstico español está compuesto por "vehÃculos zombies". Un dato que en la Comunidad Valenciana es del 7,1%.
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En la última década se han producido más de 300.000 accidentes con "vehÃculos zombies". Además, cada año se imponen casi 130.000 multas por tener un coche sin seguro, más del doble que todas las denuncias por dar positivo en alcoholemia y drogas juntas.
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Las principales
Por
Canarias, Baleares y Cataluña son las comunidades que, proporcionalmente, cuentan con más vehÃculos sin asegurar, mientras que Aragón, La Rioja y Castilla y León son las que más aseguran en función de su parque.
No dar de baja en Tráfico un coche cuando nos desprendemos de él, tratar de ahorrar unos euros dejando sin seguro al vehÃculo que usamos poco o abandonar una moto averiada en un polÃgono por no llevarla al desguace son decisiones que pueden causar muchos más problemas de lo que algunos conductores creen. Son los llamados "vehÃculos zombies": coches, motos, furgonetas y camiones que circulan sin tener contratado el seguro obligatorio o que son abandonados a su suerte sin comunicarlo a la Dirección General de Tráfico.
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Pero, sin duda, lo más grave puede suceder si el propietario del coche sin seguro causa un accidente de tráfico, ya que será él quien deba abonar todos los daños materiales y corporales derivados del siniestro, algo que puede llegar a suponer un coste de miles o de centenares de miles de euros.
No es un problema residual: las cifras alarman. Oficialmente, en España hay al menos 2,65 millones de vehÃculos 'zombies'. O dicho de otra manera: el 7,7% del parque automovilÃstico español no está asegurado, una proporción que se ha incrementado nada menos que un 16% en el último año.
Estas son las algunas de las
"Con este estudio queremos poner de relieve los peligros y problemas que conlleva circular sin tener un seguro obligatorio, un sistema que ha brindado una gran seguridad a la sociedad durante décadas", asegura Mar Garre, Directora de Personas, Comunicación y Sostenibilidad de LÃnea Directa Aseguradora. Según su opinión, "el seguro cumple una función social, por lo que debemos tomar conciencia de un problema en el que una vez más pagan justos por pecadores, ya que todos acabamos sufriendo la irresponsabilidad de unos pocos".
Envejecimiento del parque automovilÃstico
Pero,
Por tipologÃa de vehÃculos, el informe estima que los coches lideran la lista de "vehÃculos zombies" con más de 1,8 millones de "sin seguro", seguido de camiones y furgonetas con 0,4 millones y, a continuación, los vehÃculos de dos ruedas.
Más "sin seguro" en las zonas turÃsticas
LÃnea Directa ha querido elaborar un mapa de la distribución territorial del no aseguramiento en España mediante el cruce de cifras del fichero oficial del parque de la Dirección General de Tráfico (DGT) con el Fichero Informativo de VehÃculos Asegurados (FIVA).
A tenor de los resultados, el mayor número de "vehÃculos zombies" parece localizarse en las zonas más turÃsticas, con muchas segundas residencias, alta presencia de las dos ruedas, que están más ligadas al uso temporal. En concreto, Canarias, Baleares y Cataluña encabezan el ranking del no aseguramiento de vehÃculos, todas muy por encima de la media nacional, situada en el 7,7%. En el lado contrario se encuentran Aragón, La Rioja y Castilla y León, donde se ha registrado mayor proporción de vehÃculos asegurados. La Comunidad Valenciana, por su parte, se encuentra por debajo de la media nacional, con un 7,1% de "vehÃculos zombies".
Más de 300.000 accidentes en la última década
En los últimos diez años, los vehÃculos que carecÃan de una póliza de seguro han producido más de 300.000 siniestros. La buena noticia es que, al igual que ocurre con la accidentalidad general, se presenta como un fenómeno descendente, aunque estable en los últimos años. Aun asÃ, las cifras son alarmantes: solo en el último ejercicio se registraron más de 20.000 accidentes con coches sin seguro y las consecuencias siguen siendo graves. De hecho, los accidentes contra un coche no asegurado son una fuente de problemas: tienen unas resoluciones de los siniestros más lentas (12% más de tiempo), existe el doble de posibilidades de que se produzcan lesiones y registran un coste que, en las coberturas comparables, puede llegar a ser el doble que el de los accidentes convencionales.
Por si eso fuera poco, según datos de la Dirección General de Tráfico, cada año se imponen casi 130.000 multas por carecer de seguro o circular sin él, una cifra que equivale al doble de las denuncias impuestas por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas juntas.
