Estación de ferrocarril de Sagun. EPDAEl proyecto que publica el DOGV para la CV 008 Alto Palancia-València atenderá a casi 44.000 habitantes de tres comarcas Alto Palancia, Camp de Morvedre y Alto Mijares y 50 poblaciones.
La Conselleria ha previsto un mÃnimo de 26 autobuses que cubrirán los ejes que van desde Altura/Segorbe hasta València, desde Segorbe hasta el Puerto de Sagunto, desde Segorbe hasta Montanejos, desde Segorbe hasta Gaibiel, desde Segorbe hasta el Toro y Fuente de la Reina, desde Torás hasta Segorbe y Chóvar, desde Los Valles hasta Playa de Canet y Sagunt, entre Canet y Sagunt, y la Playa de Canet y Sagunt.
La nueva propuesta de servicio, según ha explicado Domingo, con la incorporación de las lÃneas que atenderán las actuales rutas escolares a partir de 2020, supone "asegurar la comunicación directa con Sagunt y con su hospital, con la Universitat de València y con la Politécnica, las estaciones de cercanÃas de Renfe en Segorbe, Soneja, Estivella y Sagunt, la red de autobuses urbanos de València (en la estación de autobuses) y las estaciones de Metrovalencia en Facultats, Pont de Fusta y Turia.
En la relación principal entre Segorbe y Sagunt el número de expediciones diarias aumenta, de 1 de ida y otra de vuelta por sentido a tres en cada una pasando todas ellas por el Hospital de Sagunt. Entre Segorbe y València, aumenta al pasar de 7 de ida y 7 de vuelta por sentido a 8/8, asà como entre Montanejos y Segorbe el número de expediciones diarias se incrementa de 1/2 expediciones por sentido, a 2/2. Para dar una mejor cobertura en un futuro se dará servicio con dos expediciones por sentido en dÃa lectivo a PavÃas e Higueras; y con una expedición por sentido a Mas de Noguera.
De la misma forma, Domingo ha resaltado que "seis poblaciones que hasta ahora estaban fuera del sistema al no disponer servicio de transporte público - Castellnovo (981 habitantes), Navajas (745 habitantes), Almedijar (281 habitantes), Puebla de Arenoso (143 habitantes), Sacañet (67 habitantes) y Segart (159 habitantes) - pasan a disponer de al menos un servicio diario de ida y otro de vuelta, alguno de ellos a través del transporte a la demanda".
A partir de este momento, las administraciones públicas, los operadores y el resto de interesados cuentan con un plazo de 20 dÃas para presentar las alegaciones que consideren oportunas en aras a mejorar unos servicios que apuestan por la racionalidad y la flexibilización.
Como ha señalado Domingo, la Generalitat ha trabajado para diseñar un Mapa de Transporte Público "adaptado a la realidad socio-territorial de cada área geográfica que no estaba atendida en las actuales concesiones que el anterior gobierno dejó caducadas en un 90%".
Por tanto, los nuevos proyectos "mejoran la conectividad con los centros de referencia, hospitales, estaciones de tren o universidades y se ha incorporado el servicio a la demanda para dar cobertura a los municipios que hasta ahora estaban fuera del sistema y se ha integrado el sistema regular con el escolar en zonas de baja demanda".
