David Rodríguez, cap de llista al Congrés d?Unitat Popular per AlacantEl Ministeri de Foment va ampliar la concessió recentment de l'AP7 fins el 31 de desembre de 2019, intentant dificultar així que un canvi de signe polític en el govern central recupere la titularitat pública de les autopistes més prompte. De nou, es beneficia a les grans constructores d'aquest país, en detriment de la majoria social que ha de pagar el peatge o veure's obligat a utilitzar traçats alternatius, moltes vegades amb perillositat.
L'alliberació de l'AP7 és una reivindicació històrica de l'esquerra valenciana que lluita contra un model de privatització dels espais públics, associat en aquest cas al model de bambolla immobiliaria que ha supossat un increment del número de vials en molts municipis alicantins i valencians, duplicant les carreteres innecessariament.
Des d'Unitat Popular considerem que amb l'alliberació s'haguera pogut evitar aquest fenomen, conjuntament amb una política de regulació ordenada del trànsit, del model de desenvolupament econòmic i del turisme, evitant l'impacte medioambiental que ha patit el nostre territori com a conseqüència d'aquesta política erràtica i en benefici de les empreses.
A tot això cal afegir el fet que des del govern central no s'atenen les necessitats de la població respecte a les comunicacions i transport públic, pensant exclusivament en el turisme que ve de fora, més que en la gent treballadora i les classes populars que necessita el transport per a la seua vida diària. Des d'Unitat Popular considerem que és urgent capgirar les prioritats en aquesta matèria
