19 días para el AVE: CGT convoca una concentración en la Estación del Norte porque el tren de alta velocidad será la ''ruina'' del ferrocarril convencional

El ferrocarril convencional, Regionales, Cercanías, y Larga Distancia, es utilizado por el 98% de los usuarios, recibiendo sólo el 17% de las inversiones. Al contrario, el Tren de Alta Velocidad, utilizado por una minoría, recibe el grueso de las inversiones. Así lo denuncia dicho sindicato, que añade que la renovación de las vías actuales permitiría circular a velocidades de más de 220Km/h, consiguiendo unos tiempos muy competitivos, con solo una cuarta parte de la inversión y el 30% de la energía que consume el TAV. Además, ''se beneficiarían los demás trenes, que mejorarían también sus tiempos, la calidad y la eficacia, pudiendo aumentar las frecuencias y dar un servicio adecuado en líneas tan ignoradas como la de Buñol-Requena- Utiel-Cuenca, o la línea de Vinaròs, Teruel o Alcoi, por poner algunos ejemplos ilustrativos''.

Así mismo, también se podría beneficiar de ello el transporte de mercancías por ferrocarril, que en la actualidad mantiene porcentajes del 3,8%, frente al 22% de Alemania y otros países europeos. El mandato de Europa es potenciar el ferrocarril como medio de transporte sostenible, y en España mal interpretamos las directrices inaugurando cada vez más trenes de alta velocidad y cerrando líneas convencionales. En la UE se dejo de construir este tipo de transporte hace años por su alto coste y escasa rentabilidad, sólo España apuesta de manera decidida por un futuro desarrollista e insostenible.

La amenaza de la privatización se cierne en el ferrocarril desde la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario, que dividió Renfe en dos empresas susceptibles de ser privatizadas de manera global o en negocios.

Así, CGT está llevando a cabo una campaña a nivel estatal p''or un Ferrocarril Público, Social, Seguro y Sostenible. El sábado pasado 2.000 personas se manifestaron en Madrid y mañana en Valencia hay una nueva jornada de lucha''. Habrá concentración de trabajadores y usuarios a las 12.30 y reparto de octavillas de 7 a 8.30 de la mañana.