Participants a la ruta de la Vía Verde Ojos Negros. EPDA Este
dissabte, 3 d'octubre, el col·lectiu comarcal d'Acció
Ecologista-Agró Camp de Morvedre organitzà un passeig en bici des
d'Algímia de la Baronia fins al Port de Sagunt, per l'últim i
inacabat tram de la Via Verda d'Ojos Negros. Esta marxa
ciclista, que comptà amb la participació de Ricardo Hernández,
autor del llibre La Via Verda d'Ojos Negros, tenia com a
objectiu reivindicar la finalització d'esta infraestructura ciclista
i difondre els valors culturals i històrics que atresora. A més a
més, l'activitat, convocada en el marc de la Setmana Europea de la
Mobilitat de Sagunt, també va servir per a mostrar la capacitat de
la via verda per a connectar en bicicleta els diferents municipis de
La Baronia del Camp de Morvedre amb la capital de la comarca.
L'itinerari
que van recórrer els participants durant la ruta ciclista va ser el
dissenyat per Paco Tortosa, redactor del projecte de finalització de
la Via Verda d'Ojos Negros que arrossega ja set anys de
retard. Este expert en mobilitat va ser convidat per AE-Agró
el passat dimarts, 29 de setembre, per a explicar els detalls de la
seua proposta. Tortosa, en una conferència celebrada al Centre Cívic
del Port de Sagunt, va descriure les característiques bàsiques del
projecte i les possibles alternatives per a reduir el cost de
finalització de la via verda, pressupostat per l'administració
valenciana en 1.340.000 euros.
Este
expert en mobilitat va destacar la necessitat d’executar l’últim
tram d’esta infraestructura ciclista pel seu potencial turístic i
esportiu en un acte de la Setmana Europea de la Mobilitat que va
comptar amb la presència de representants dels ajuntaments de
Sagunt, Torres-Torres i Algímia de la Baronia. Tortosa també va
plantejar la necessitat de crear una xarxa de vials ciclistes que
connecte els municipis i les comarques del País Valencià.
Per a
la creació d’esta xarxa, semblant a la de carreteres, aposta per
unir les diferents vies verdes que ja existixen al territori valencià
i aprofitar també els camins agrícoles. Per exemple, es podrien
vincular per camins agrícoles les vies verdes d’Ojos Negros
i de la Via Xurra i així connectar amb un corredor ciclista les
comarques de L’Alt Millars, L’Alt Palància, El Camp de Morvedre
i L’Horta Nord amb la ciutat de València.
La
mobilitat en els polígons industrials, també a debat
A més
a més de la ponència de Paco Tortosa i la marxa ciclista per la Via
Verda d'Ojos Negros, amb motiu de la Setmana Europea de la
Mobilitat, AE-Agró va programar també una xerrada-debat sobre
mobilitat en polígons industrials. Per a este col·loqui, que va
comptar amb la participació de Roser Maestro, regidora de Mobilitat
Urbana de Sagunt, es va convidar a Isidro Andújar, responsable de
Salut Laboral i Medi Ambient de CCOO. Amb ell vam analitzar, el
passat 25 de setembre, la manca de transports públics i de
carrils-bicis en els polígons industrials. Estes mancances obliguen
els treballadors a desplaçar-se en cotxe, que massa vegades ocupa
només el conductor, i generen impactes que patim tota la ciutadania
i fins i tot el medi ambient.
Per
exemple, sorolls molestos, estrés en els embossos, accidents de
trànsit i especialment emissions contínues de gasos contaminants,
que encara fan més difícil combatre el Canvi Climàtic. Per això,
tal i com van explicar Isidro Andújar i Paco Tortosa, si volem viure
d’una manera més sana i sostenible i posar el nostre granet
d’arena en els nostres desplaçaments diaris, fa falta un canvi en
el model de mobilitat, tant urbà com interurbà. Hem de canviar
l’actual i anquilosat model, on el contaminant vehicle privat
continua sent el rei, per un nou que aposte pel transport públic, la
bicicleta i els desplaçament a peu. Només així podrem recuperar
els nostres carrers i fer front al Canvi Climàtic.
Comparte la noticia
Categorías de la noticia