Plaza de Los Luceros. EPDA El
conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi
España, ha presentado al director general de Movilidad y Transporte de
la Comisión Europea, Henrik Hololei, "los planes que tiene la
Generalitat de desarrollo del sistema público de transporte y la apuesta
por la movilidad sostenible con actuaciones significativas como es la
integración tarifaria del área metropolitana de València, así como la
ampliación de la línea 10 de Metrovalencia y el proyecto de conexión
entre las estaciones de Luceros del Tram d'Alacant y Adif".
En
esta reunión, el conseller ha invitado a la Dirección General de
Movilidad y Transporte de la Comisión Europea a organizar el próximo año
en València, una jornada para "hablar y analizar los ejemplos de
movilidad de otras ciudades y regiones europeas para intercambiar
experiencias y, entre todos, aprender de las que han conseguido una
movilidad más flexible, más accesible y más sostenible".
Asimismo,
el titular de Obras Públicas también ha planteado las necesidades en
materia de infraestructuras para la comarca de la Vega Baja tras el
temporal del pasado septiembre.
Para el titular de Obras
Públicas, "son actuaciones prioridades para la Generalitat y que están
en la línea de las nuevas orientaciones presupuestarias de la Comisión
Europea", y ha añadido que "se trata de apostar por el crecimiento y el
impulso de grandes infraestructuras pero haciendo hincapié en el día a
día y la movilidad de los viajeros, de ahí la importancia de alcanzar la
integración tarifaria o el proyecto de conexión entre las estaciones de
Luceros y Adif para facilitar la movilidad de los ciudadanos al
fomentar el uso del transporte público".
Integración tarifaria
En
cuanto a la integración tarifaria, Arcadi España ha manifestado que
"debe ser una realidad en esta legislatura" y ha abogado por "un
billete u?nico con transbordos bonificados para todos los servicios de
transporte pu?blico del área metropolitana".
En este
sentido, el conseller ha explicado que los diferentes sistemas "deben
integrarse en una sola tarjeta, gestionada bajo un solo ente, en este
caso, la Autoridad de Transporte Metropolitano de València, y basa?ndose
en un sistema informa?tico coordinado entre los diferentes operadores
de los distinto modos de transporte pu?blico tanto existente como
futuros, es decir, autobuses interurbanos, metro, tranvi?a, trenes
regionales y redes de autobuses urbanos".
Además, ha
indicado Arcadi España, "la conexio?n del TRAM d'Alacant con la
estacio?n de ADIF pemitiría ampliar la capacidad de la red, ya que la
nueva estacio?n a ejecutar dispondría de las vías y posibilidades de
maniobra suficientes y posibilitaría futuras li?neas, como puede ser el
ramal al Hospital de San Juan-Muchamiel, o la prolongacio?n sur del
TRAM, hacia barrios como La Florida".
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