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MOVILIDAD

Arcadi España se muestra optimista sobre que "algunos" AVE de la Comunitat lleguen a Atocha

Asimismo, ha resaltado que la Generalitat "no está de acuerdo" con que este cambio de estación para algunos trenes se produzca antes de verano, que era el objetivo de Adif

EFE - 16/03/2022

El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España. /EFE

El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, se ha mostrado este miércoles "optimista" sobre la posibilidad de que algunos trenes AVE de Alicante, València y Castellón sigan llegando a la estación de Atocha y no a Chamartín, como pretendía Adif.

En declaraciones a periodistas, Arcadi España ha asegurado que "lo que nos importa" es que algunos de ellos vayan a Atocha y que "la combinación" para lograrlo "es en lo que está trabajando Adif", puesto que, según ha explicado, la empresa ferroviaria tiene que "recalcular muchas actuaciones que ya tenían previstas para adaptarlas a esta petición".

Ha recordado que Adif pretendía que tanto los trenes AVE de Alicante primero, como los de València y Castellón después llegaran a Chamartín y no a Atocha, mientras esta última se convertía en estación pasante, esto es, una terminal que no sea solo de partida o llegada, sino que también pueda ser parada intermedia.

No obstante, ha asegurado que esta dicotomía entre las estaciones de Atocha y Chamartín durará hasta 2028 -cuando acaben las obras en Atocha-, año en el que las líneas de AVE que conectan Madrid con las diferentes ciudades de la Comunitat Valenciana tendrán las dos paradas en la capital, primero Atocha y después Chamartín.

Así, ha explicado que una de las posibilidades es que se queden en Atocha los trenes programados en horas punta, aunque otra opción sería dividir estos trenes según la compañía que los oferte, llevando las de "low cost" a Chamartín.

Asimismo, ha resaltado que la Generalitat "no está de acuerdo" con que este cambio de estación para algunos trenes se produzca antes de verano, que era el objetivo de Adif.

En otro orden de cosas, el conseller se ha referido al reciente adiós de Juan Antonio Gisbert como presidente del puerto de Alicante y le ha agradecido públicamente su trabajo "y tenacidad", además de la gestión que ha desarrollado durante los últimos años, por ejemplo para conseguir el hangar para eliminar las emisiones en la descarga de los graneles.

De su sucesor, Julián López Milla, ha destacado la "eficiencia" y que es una "buena persona".

El conseller ha opinado que las actuales obras de remodelación de la fachada marítima supondrán "una gran revolución" en el camino de integrar aún más el puerto en la ciudad.

Sobre la desafección de las vías del tren junto a Casa Mediterráneo, en la entrada sur de la ciudad a la altura del barrio de Benalúa, España ha asegurado que se está "trabajando y avanzando" y que es optimista.

"Llegaremos a un acuerdo para que esas vías no supongan una barrera", ha indicado antes de proseguir que "estamos negociando para ese compromiso que asumió (Ximo) Puig".

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