Alcalde de Sagunt, Quico Fernández. EPDA Durante los últimos días
están apareciendo en la prensa, informaciones referentes a la
ampliación de la Zona de Actividades Logísticas de la Autoridad
Portuaria de València con ofertas de diferentes municipios (Chiva,
Requena, Buñol, etc.) así como de conversaciones con la APV y con
la Conselleria de Economía.
En este sentido,
Quico Fenàndez, alcalde de Sagunt y representante de Sagunt en el
Consejo de Administración de la APV ha querido hacer una serie de
matizaciones. En primer lugar, “a pesar de que parece una
obviedad que se tiene que repetir continuamente, es que Sagunto es la
Autoridad Portuaria de Valencia, es decir, que Sagunto es tan APV
como lo es la ciudad de València o Gandía, a pesar de que el peso
de Gandía es más reducido y el de Sagunto es muy importante”.
Fernàndez ha
aclarado que “la potencia del Puerto de Sagunto todavía está
lejos de llegar a su límite. Todavía tenemos, de hecho, un muelle
en la zona oeste de la segunda Dársena por acabar, es decir, que el
Puerto de Sagunto, el cual empieza a ser muy competitivo, tiene mucho
recorrido”.
Por otro lado, Quico
Fernàndez ha puntualizado que “la Zona de Actividades
Logísticas que se diseñó y proyectó junto al Puerto de Valencia,
se ha demostrado, como ya algunos indicaron en su momento, qué es un
fracaso porque es una área muy reducida, muy constreñida y en una
zona muy sensible y que, por lo tanto, nadie lo pone en entredicho,
ni siquiera aquellos que en su día la impulsaron, no sirve para el
futuro del Puerto de Valencia”.
“En Sagunto,
tenemos una disponibilidad de más de 6 millones de metros cuadrados
que ya tienen una clasificación y que permiten ya su expropiación,
es decir, que en estos momentos (y así lo ha señalado también el
presidente de la APV, como no podría ser de otra manera) la zona que
inmediatamente tiene que servir como área de actividades logísticas
es Sagunto” ha continuado explicando el alcalde.
La Zona de
Actividades Logísticas de la APV, la cual se encuentra dentro de
Valencia, está actualmente en periodo de exposición pública. En
este sentido, el Alcalde de Sagunto ha afirmado que “la zona de
actividades logísticas es Sagunto debido a que es la más próxima,
porque ya está clasificada, y porque evidentemente nosotros tenemos
tanto a decir como cualquier otra ciudad, y además con el derecho de
estar dentro de la Autoridad Portuaria”.
Así mismo, Fernàndez
ha planteado y pedido diferentes reuniones para poner en marcha ya
Parc Sagunt II. “Ya ha venido alguna empresa esta semana tocando
a la puerta, pidiendo 100.000 metros cuadrados, y no disponemos de
suelo habilitado para poder hacer frente a esta demanda. Por lo
tanto, espero que las prioridades estén claras por parte de todo el
mundo, porque es una obviedad y una evidencia que no hay que
explicar. Entiendo también que muchos municipios pidan hacer valer
su suelo teniendo en cuenta las necesidades logísticas, pero esto no
puede en ningún caso entrar en contradicción con las prioridades
que tiene la Autoridad Portuaria y que son precisamente el desarrollo
de una zona que ya está manifestando su vocación logística que es
Parc Sagunt, cómo ha demostrado el hecho que en poco de tiempo su
suelo ya está agotado”, ha explicado el alcalde.
Finalmente, Quico
Fenàndez ha señalado que “sin entrar en polémicas
innecesarias, las cosas están muy claras y yo creo que las
prioridades también lo están y, por lo tanto, nos tenemos que poner
a trabajar en el diseño de Parc Sagunt II como una Zona de Actividad
Logística para toda la Autoridad Portuaria de Valencia, no sólo
para el Puerto de Sagunto, sino también pensando en el próximo
acceso, porque en realidad funcionaría como un puerto. Para que la
gente nos entienda, la APV implica que todos los ingresos que se
generan formen parte, evidentemente, de la actividad portuaria, que
toda la actividad comercial es la misma y que, por lo tanto, los
puertos, a todos los efectos, tienen la misma prioridad, no es el
puerto de Valencia prioritario sobre el de Sagunto ni mucho menos,
porque de ser así no tendría sentido que estuvimos dentro de la
misma Autoridad Portuaria”.
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