El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos
Domingo, ha señalado que el Consell quiere un modelo de puerto
deportivos abiertos a la ciudadanía. De esta manera, ha explicado que el
concurso público que abrirá la administración terminará con la
incertidumbre y la provisionalidad por la que atraviesan doce
instalaciones deportivas de la Comunitat que, al tener la concesión
caducada desde hace años y que se han ido renovado a corto plazo, no
pueden tener una visión de futuro.
Según ha señalado Carlos
Domingo, la legislación vigente obliga a sacar a concurso público con
libre concurrencia y publicidad las concesiones caducadas para acabar la
adjudicación directa. En este sentido, el director general de Obras
Públicas ha remarcado que los clubes náuticos tendrán la oportunidad de
presentarse al concurso para estas concesiones "en igualdad de
condiciones como cualquier otro candidato que quiera optar a la
licitación".
Además ha destacado que a través del concurso
público se garantizará que la gestión en los puertos deportivos
ofrezcan un servicio público de calidad y, para ello, una de las
clausulas fundamentales será que el adjudicatario tenga experiencia para
gestionar las instalaciones náutico-deportivas.
La práctica del deporte premisa básica para la concesión
En
este sentido, han recordado que en los futuros pliegos de licitación
primará la promoción del deporte y su enseñanza, "desde la Conselleria,
ha añadido Domingo, queremos que la práctica del deporte no solo esté
asegurada sino que sea una premisa básica a la hora de la concesión".
Asimismo,
ha explicado Domingo, a la hora de redactar los diferentes proyectos
básicos así como los pliegos de condiciones, la Conselleria quiere
aprovechar esta oportunidad "para definir un nuevo modelo de puerto
deportivo que sea más beneficioso para la población y conseguir puertos
más abiertos, eliminar las barreras física y psicológicas que
tradicionalmente ha habido entre los ciudadanos y los clubs náuticos.
En definitiva que sean muy accesibles y donde se acometan las
inversiones necesarias para la actualización de sus instalaciones".
Para
el director general de Obras Públicas, "la aspiración es tener puertos
deportivos públicos para la práctica y enseñanza del deporte y alejarnos
de prácticas ajenas a los puertos como pueden ser centros comerciales,
hoteles o discotecas o un tipo de embarcaciones como son los mega yates
que están muy lejos de los tipos de embarcación que tenemos en la
Comunitat Valenciana".
Desde la conselleria se han
mantenido diversas reuniones tanto de forma colectiva con la Asociación
de Clubs Náuticos de la Comunitat Valenciana así como con los diferentes
ayuntamientos que están afectados por la revisión de las concesiones de
sus puestos y con sus respectivos clubes. De hecho, hoy mismo se ha
realizado un encuentro de los representantes de la asociación con la
conselleria.
La Generalitat gestiona 56 instalaciones
náutico-deportivas, de las que, en estos momentos, hay 12 concesiones
que ya han caducado. Esta situación se arrastra desde hace mucho tiempo,
por ejemplo, el puerto de Cullera tiene la concesión caduca desde 1997.
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