El martes el pleno designará el urbanizador de la zona de Bajo Vías de Sagunto

Imagen del proyecto. FOTO EPDA.

En el presente caso, como ha informado el concejal delegado de Planeamiento Urbanístico, Sergio Muniesa, tan sólo la alternativa técnica presentada por la mercantil ALSER, SL ha superado la puntuación mínima exigida por las bases particulares, por lo que su proposición jurídico económica es la única a valorar.

En segundo lugar, se pretende dar una solución de integración urbanística de todo el espacio de Bajo vías que debe canalizarse con las soluciones propuestas, que se está trabajando desde el Ayuntamiento de Sagunto en colaboración con el Ministerio de Fomento y la Consellería de Infraestructuras, con el esponjamiento de todo ese espacio. Como afirma Muniesa: “Es fundamental para nuestra competitividad empresarial y para un desarrollo digno de la trama urbana, el recubrimiento de las vías del AVE a su paso por la estación de RENFE en Sagunto, así como la creación de zonas comerciales que supongan la implantación de medianas superficies y la creación de nuevos centros de trabajo y empleo”. Por este motivo ha agradecido a los grupos políticos municipales “el apoyo, que hasta el momento han ofrecido en este asunto, dando muestra de un grado de cooperación fundamental para sacar adelante este ambicioso proyecto tan necesario para la ciudad, al dar respuesta y solución a un problema de integración urbana, que a la vez supone una propuesta que dinamiza la economía local.”

Desde el Ayuntamiento se entiende que la referida propuesta se ha preocupado de atender la exigencia municipal de realizar un ejercicio adicional en las propuestas de justificación de definición de las manzanas edificables en un contexto más amplio, el de una futura ordenación global del ámbito de Bajo Vías, a los efectos de justificar que la propuesta no condiciona ni limita un futuro desarrollo de todo el ámbito y no sólo que se programa y ordena ahora, y que se realiza un esfuerzo de localización más centrada y menos marginal de una superficie sensiblemente mayor de equipamiento.

El jueves pasado, en comisión informativa, se dio cuenta a los grupos del estado de tramitación de este proyecto, así como del acuerdo en el que se establecía la apertura de la proposición jurídico-económica de la única alternativa que había superado el trámite inicial, así como la autorización a los servicios técnicos para que informen de las modificaciones y condiciones a introducir en el documento técnico.