Taller de Historia Ferroviaria de Torrent. EPDA La portavoz
del PP de Torrent,
Amparo Folgado ha denunciado hoy que
“FGV tiene cerrado el Taller de Historia
Ferroviaria de Torrent y sin posibilidad
de solicitar visitas por unas
supuestas obras de rehabilitación”.
En verano de
2017 y
tras uno de los incendios que han
padecido las instalaciones de FGV en
Torrent,
la consellera de Vivienda, Obras
Públicas y Vertebración del Territorio,
María
José Salvador, anunció la
apertura por obras del museo de historia
del
ferrocarril de Torrent, con una colección
de más de 70 trenes y tranvías históricos,
en un programa denominado “obert per
obres”. Las instalaciones se llegaron a
inaugurar en un acto al que asistió la
propia consellera y se invitó a los
grupos de la oposición. La web de
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
(FGV) creó un espacio denominado ‘Taller
d´Història Ferroviària’ en el que se
facilitaba información y acceso al
formulario de inscripción de las visitas
gratuitas.
Pasados dos
años
desde la apertura del museo, la web de
FGV señala que “Debido a las obras de
rehabilitación del taller de Torrent de
FGV el material expuesto no está
visible y no se realizan visitas.
Disculpen las molestias”.
Desde el
Partido
Popular se señala que “en dos años no
hemos visto que se haya realizado
ninguna
obra en las instalaciones, que además
volvieron a sufrir otro incendio hace
unos meses”. También apuntan que “no
sabemos nada de la creación de una zona
al
aire libre, destinada a familias en las
inmediaciones del Museo del
Ferrocarril, tal y como anunció el
alcalde de Torrent a finales de 2016”.
Así pues,
estas
instalaciones siguen cerradas, las obras
de rehabilitación y acondicionamiento
no se están realizando, según denuncian
los populares. El interior de las
instalaciones y los exteriores de la
zona están llenos de grafitos, desde el
puente del Safranar no se aprecia
ninguna intervención y la hierba crece
en el
interior de la playa de vías.
Por eso, la
portavoz
del PP, Amparo Folgado pregunta al
gobierno municipal “cuándo se van a
realizar
las obras, cuándo va a abrir el taller
de historia ferroviaria” y pide a Ros
que exija a la consellería las
inversiones necesarias en este museo y
su puesta
en funcionamiento, ya que “tenemos en
Torrent una colección de más de 70
trenes
y tranvías históricos, 13 totalmente
restaurados, de los siglos XIX y XX en
unas instalaciones cerradas al público
cuando debería ser un espacio abierto y
uno de los museos más importantes
dedicados al ferrocarril en toda Europa,
con
actividades culturales durante todo el
año, exposiciones temporales y con
programas
de visitas de colegios que podrían
visitarnos desde toda la Comunidad
Valenciana,
como los museos ubicados en Madrid y en
Barcelona”.
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