El PSPV presenta una bateria de preguntes per a conèixer la situació dels sistemes de seguretat en la xarxa ferroviària valenciana

Els socialistes valencians han presentat una bateria de preguntes al Senat per a conèixer la situació dels sistemes de seguretat en la xarxa ferroviària valenciana, com ha assegurat el senador per Castelló Enrique Navarro. En este sentit, els socialistes han afirmat que la seua prioritat ara és que Adif implante en tota la xarxa valenciana el sistema europeu de frenat automàtic (ERTMS) per a garantir la seguretat als viatgers, independentment de la velocitat màxima que s'aconseguisca en la via, ja que com ha confirmat hui el ministeri, de moment les balises de frenat automàtic únicament s'instal·laran en aquells trams en els quals se superen els 160 km/h i incloguen canvis bruscos de velocitat.

Des del PSPV han pres amb cautela esta mesura i han assegurat que és una opció “acceptable com a pegat, però que no ha de convertir-se en la solució definitiva amb la qual el govern garantisca la seguretat de tots els viatgers”. “No anem a permetre que una mesura provisional es convertisca en definitiva com ha succeït amb el tercer carril del Corredor Mediterrani”, ha apuntat el senador castellonenc Enrique Navarro.

En este sentit, per als senadors valencians conèixer quins són les previsions del Ministeri en matèria de seguretat ferroviària a la Comunitat Valenciana, així com el termini màxim en el qual Adif posarà en funcionament les noves balises de frenat automàtic, són actuacions prioritàries “pensant en els valencians i en el seu benestar”, però, com ha reconegut Navarro, “sense que açò supose una excusa del govern per a paralitzar l'execució d'obres ja que són compatibles tant l'augment de la seguretat com l'increment de les infraestructures en la nostra Comunitat”.

Enrique Navarro ha volgut remarcar amb açò que als socialistes els preocupa “enormement” el desinterès del govern central sobre el desenvolupament del Corredor Mediterrani i ha apuntat que algunes de les accions adoptades pel Ministeri per a garantir la seguretat ha provocat la paralització de nombroses obres que podien haver continuat “amb voluntat política, un bon plantejament i amb la mateixa seguretat”. “Des del PSPV no anem a permetre que torne a succeir els mateix que ha ocorregut amb el tram Moncofa – Castelló en el qual el Govern de Rajoy s'ha valgut de l'excusa de la seguretat per a frenar fins a 2014 l'única inversió que el ministeri havia previst per a la província de Castelló”.
De fet, els parlamentaris valencians presentaran en els pròxims pressupostos un conjunt d'esmenes a la nova proposta del Corredor Mediterrani amb la qual pretenen garantir el seu desenvolupament i posada en funcionament a través d'un increment de partides pressupostàries per a infraestructures a la Comunitat Valenciana. “Serà la prova del cotó per a comprovar el compromís real del PP amb la Comunitat Valenciana i l'interès real que tenen a posar en marxa el Corredor Mediterrani”.

En la mateixa línia, els senadors han criticat que Govern de Rajoy s'escude en la xicoteta modificació del traçat de l'AVE de Tarragona sol·licitada per l'alcalde de la localitat per a oposar-se de nou al desenvolupament del Corredor i han instat a l'executiu central a què incloga en el pròxim pressupost “una partida que garantisca la consolidació d'esta important infraestructura”. “Prevalent per sobre de tot la seguretat, el Ministeri de Foment no ha d'oblidar-se de les infraestructures de la Comunitat Valenciana com ja ho va fer en els pressupostos de 2013”, ha afirmat Navarro.