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ECONOMÍA

El tráfico de contenedores del puerto de Valencia baja un 7,7% por la crisis

Las TEUs de importación siguen arrojando cifras en positivo con un aumento del 6,2 % mientras que los de exportación caen un 7,1 %

La mayor caída se produce en los contenedores llenos de tránsito, 292.434 menos que el ejercicio anterior, lo que supone un descenso del 14 %, informa Valenciaport

EFE - 18/11/2022

Vista de un carguero de contenedores fondeado en el puerto de València. EFE/Kai Försterling/Archivo

El tráfico de contenedores en Valenciaport se resiente por la incertidumbre geopolítica y económica internaciona, ya que en los diez primeros meses del año por sus terminales han pasado 4.336.957 TEUs (contenedores estándar de 6,1 metros de longitud), lo que representa un descenso del 7,7 %.

La mayor caída se produce en los contenedores llenos de tránsito, 292.434 menos que el ejercicio anterior, lo que supone un descenso del 14 %, informa Valenciaport.

Las TEUs de importación siguen arrojando cifras en positivo con un aumento del 6,2 % mientras que los de exportación caen un 7,1 %.

Entre enero y octubre de 2022 el tráfico total ha ascendido a 67,72 millones de toneladas, un 4,5 % menos que en el mismo periodo del año anterior.

La caída del contenedor compensa el alza en los graneles líquidos (+61,3 %) y sólidos (+14,5 %) y el tráfico de vehículos, que aumenta un 18,3 %, con 491.090 unidades gestionadas.

Además, en estos primeros 10 meses, por los muelles valencianos han pasado 1.203.005 pasajeros (un 126 % más), de los que 656.807 son de líneas regulares y 546.198 cruceristas.

Entre las mercancías, hay que señalar el descenso generalizado de los tráficos todos los sectores excepto el energético (+81,7 %), otras mercancías (+4,43 %), vehículos y elementos de transporte (+2,45 %) o el agroganadero y alimentario (+2,35 %).

Por productos hay que destacar el aumento de un 5,64 % en las exportaciones de automóviles y sus piezas, y de un 45,7 % en las importaciones de cereales y sus harinas.

Por lo que respecta al gas natural, en estos meses de 2022 se han movilizado 3.415.672 toneladas, lo que supone más del doble de las 1.539.379 de 2021.

Respecto al tráfico total por países, Estados Unidos es el que más movimiento ha generado con un total de 7.332.167 toneladas y un crecimiento del 14,5 %.

A continuación, se sitúa Italia con 6.392.110 toneladas -cifra similar a 2021-mientras que China ocupa el tercer lugar con un descenso del 7,6 % y un total de 5.261.717.

El gigante asiático ocupa la primera posición en el tráfico de contenedores con 460.409 (-8,6 %), seguido por Estados Unidos con 426.083 (-4,37 %) y Turquía con 215.902 (-19,2 %).

Por áreas geográficas, el principal mercado de contenedores es Mediterráneo-Mar Negro con 705.146 y una bajada del 14,5 %; seguido por Lejano Oriente con 629.698 (-5,6 %); y África Occidental con 252.449 TEUs (-9 %).

por contra, las zonas más dinámicas entre enero y octubre han sido Europa Atlántica con un crecimiento del 32,5 %, Australia (+16,3 %) y Nueva Zelanda (+19,4 %).

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