La petición se realiza aprovechando el proyecto de mejoras en la línea El
diputado de EUPV en el Congreso, Ricardo Sixto ha presentado a la mesa de las
Cortes una proposición no de ley para que El Administrador de Infraestructuras
ferroviarias (ADIF) lleve a cabo varias obras de mejora en la línea ferroviaria
Sagunto-Segorbe-Teruel-Zaragoza, que atraviesa longitudinalmente la comarca del
Palancia, y de forma especial solicita la construcción de un nuevo puente sobre
la carretera CV-212 entre Jérica y la pedanía de Novaliches.
En la
actualidad este puente representa un auténtico cuello de botella en el acceso a
Novaliches, tanto desde Jérica como desde la antigua carretera N-234. Tan sólo
puede pasar un vehículo turismo y por su estrechez no lo pueden hacer autobuses
ni camiones articulados.
Por otra parte y ante el anuncio de la
redacción del proyecto de mejora de la línea férrea Sagunto-Zaragoza, que
atraviesa longitudinalmente la comarca del Palancia, con el fin de aumentar el
tráfico de mercancías, EUPV-Alto Palancia hace constar su preocupación por que
este aumento de circulaciones afecte negativamente a la calidad del servicio de
Cercanías y Regionales actualmente existente.
EUPV-Alto Palancia considera que hay
que priorizar un ferrocarril al servicio del territorio por el que transita sin
oponerse a una mejora de la red que permita absorber tráfico de mercancías de
otras líneas más saturadas o incluso del transporte por carretera, una mejora
que debe de tener en cuenta por lo tanto, los actuales servicios existentes.
EUPV-Alto Palancia considera
necesarias algunas actuaciones complementarias a incluir en el proyecto, en
concreto la recuperación del primitivo paso inferior del ferrocarril minero en
Barracas, lo que permitiría completar el recorrido de la Vía Verde de Ojos
Negros por el trazado ferroviario original.
En el mismo sentido la recuperación
del paso inferior existente en una zona próxima a la anterior en dirección a
Torás, catalogado como Vía Pecuaria, facilitaría no sólo el paso de ganado,
sino la continuidad del GR-7, el más grande de Europa, cuyo trazado actual se
haya interrumpido en este punto por la colmatación del paso inferior. El estado
actual del paso obliga a rebaños y senderistas a cruzar la vía caminando, lo
que implica un riesgo extremo. EUPV-Alto Palancia solicitará al Ayuntamiento de
Barracas la presentación de las correspondientes alegaciones a ADIF.
La principal solicitud de EUPV-Alto
Palancia, será la de aprovechar la inversión en la mejora de la línea para
construir un nuevo puente en la CV-212 entre Jérica y Novaliches, dado que el
actualmente existente no cumple con las nuevas exigencias de toneladas por eje
requeridas, que pasarán de 20 a 22,5. Con la apertura de un nuevo puente se
facilitará la comunicación entre ambas zonas urbanas hoy en día limitado por
las reducidas dimensiones del puente existente y que impiden el paso de
autobuses o camiones articulados.
En este sentido la alcaldesa de
Jérica, Marisa Domingo, ha asegurado que se presentará desde el consistorio la
pertinente alegación y así como una moción de apoyo a la misma en el próximo
pleno ordinario del mes de enero.
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