La flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia. EFE/Archivo Un experto en blanqueo de capitales ha asegurado este miércoles en la
comisión que investiga el fraude de 4 millones a la EMT de València que
la entidad bancaria no debería haber permitido ni la primera
transferencia por no hacerse con la operativa habitual.
Según han
informado a EFE fuentes de la comisión, en la sesión ha comparecido
este experto, miembro de Gestha, sindicato de Técnicos del Ministerio de
Hacienda, quien ha considerado que el banco debería haber hecho muchas
más cosas, al tratarse de operaciones inusuales y debería haber tomado
medidas de diligencia reforzadas.
Además, ha mostrado su sorpresa
al considerar claramente insuficiente que el banco avisase con un
e-mail, y también que, al no obtener respuesta, el banco no lo
paralizara todo.
Este experto ha destacado que con las firmas
mancomunadas de la EMT nunca se deberían haber cumplido esas operaciones
por parte de Caixabank, ni siquiera la primera.
También han
comparecido en la comisión el viceinterventor y el auditor del
Ayuntamiento de València, quienes han considerado que dos personas
responsables pueden ser suficientes para la firma mancomunada
electrónica siempre y cuando se sigan los procedimientos.
Según
han precisado, si después una persona se salta el procedimiento, pueden
pasar casos como el ocurrido en el fraude de la EMT.
Respecto al
procedimiento de control de caja, han explicado que se hace igual en la
EMT que en el Ayuntamiento, y han indicado que en estos momentos no
pueden realizar consideraciones más detalladas sobre lo que ha pasado
porque todavía no se ha realizado la auditoria operativa.
Por su
parte, los consejeros del PP en la EMT, Marta Torrado y Carlos Mundina,
han anunciado que el Ayuntamiento, a propuesta de su grupo, dentro del
Plan Anual de Control Financiero PACF 2020, va a encargar la emisión de
un informe de control interno y procedimientos que revise con detalle
los circuitos de compras y pagos a la empresa.
Los ediles del PP
han explicado que esta propuesta fue aprobada en el pleno del
Ayuntamiento del pasado 14 de noviembre y tenía como objeto que la
Intervención General del Ayuntamiento realizara una auditoría integral
de la gestión en 2019 de la Empresa Municipal de Transportes.
En
concreto, la propuesta del PP incluía una auditoria de cumplimiento y
operativa del ejercicio 2019, directamente por la Intervención General
Municipal (IGM) a través del servicio de Auditoría Integral, y un
informe de control interno y procedimientos que revise con detalle los
circuitos de compras y pagos a proveedores.
El representante de
Ciudadanos, Narciso Estellés, ha señalado que el experto en blanqueo "ha
dejado claro que la suma de debilidades en la gestión de EMT, más las
del banco, podrían haber facilitado la estafa".
Asimismo, ha
considerado que el personal de intervención y de auditoría han
confirmado lo que ya sabían con respecto a "las debilidades y las malas
praxis en EMT" y por eso, ha dicho, "queda justificada la petición de Cs
de intervención económico-financiera de la empresa".
También ha
denunciado el "comportamiento vergonzoso" del concejal de Movilidad
Sostenible y presidente de la EMT, Guiseppe Grezzi, delante de personas
ajenas a la empresa, y le ha recriminado que haya dejado a los
trabajadores como mentirosos y molestara a los miembros de la oposición
en su turno de preguntas".
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