García Calvo, Rodríguez Zunzarren y Mar Rivas. FOTO FERRMED
El secretario general de la asociación empresarial Ferrmed, Joan Amorós, ha anunciado hoy durante la presentación del Manifiesto de Ferrmed en la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunidad Valenciana (COIICV) que reivindicará el día 12 de enero de 2011 en un acto de gran envergadura en el Parlamento Europeo en Bruselas la inclusión del Corredor Mediterráneo en la Red Ferroviaria Prioritaria de la Unión Europea (UE). En este acto se espera contar con la presencia del presidente de la Generalitat, Francisco Camps, así como de destacados representantes del mundo empresarial, económico y político de la Unión Europea y de los estados y regiones miembros implicados en el Gran Eje Ferrmed.
Para esta cita, Ferrmed ha elaborado un manifiesto que se ha presentado hoy por primera vez en España, donde defiende la implantación de los ‘Estándares Ferrmed’ en la Red Transeuropea de Transportes y la inclusión del Corredor Mediterráneo en la misma. “Estamos de acuerdo con el concepto de red que propone la CE, los criterios coinciden con los de Ferrmed”, ha explicado Amorós. “Nuestro propósito es que en esta red se implanten unos estándares comunes para todos, que incrementen la interoperabilidad de la red ferroviaria europea, y que se incluya en esta red las líneas más importantes, entre las que por supuesto figura el corredor mediterráneo”. El objetivo de Ferrmed, asociación sin ánimo de lucro compuesta por cerca de 150 instituciones y empresas públicas y privadas de toda Europa, es exponer a los eurodiputados la importancia de los planteamientos del Manifiesto de Ferrmed para la competitividad europea.
Según Amorós, ha llegado la hora de la verdad para el Corredor Mediterráneo. A principios del próximo año, la Comisión Europea tiene previsto confeccionar el borrador definitivo del mapa de la Red Principal, que más tarde se enviará a los estados miembros. Este borrador se someterá a la aprobación del Consejo de Ministros de la UE y del Parlamento Europeo en el mes de abril de 2011. El secretario de la asociación ha afirmado que el impacto del proyecto Ferrmed en la Comunitat Valenciana se cifra en 19.000 millones de euros durante el periodo 2016-2045 (67.000 millones de € en España) en concepto de ahorro de energía, mano de obra, tiempos de espera y aspectos medioambientales, a los que hay que añadir 55.000 millones de euros para los diez primeros años como consecuencia de la repercusión en el PIB (1% anual adicional) de la Comunitat. “El proyecto sería además un acicate importantísimo para nuestros puertos. Si España quiere convertirse en una plataforma intercontinental de primer orden, sólo podrá hacerlo invirtiendo en el corredor”, ha sentenciado Amorós, quien ha asegurado que “si en vez de invertir en una red radial con escasa rentabilidad, España hubiera invertido en el corredor, la crisis actual sería mucho más llevadera”.
Socio fundador de Ferrmed
El colegio ha apoyado el proyecto Ferrmed desde el primer momento, siendo uno de sus socios fundadores. Por eso, el vicedecano del COIICV, Javier Rodríguez Zunzarren, que ha acompañado a Amorós en la comparecencia, ha instado hoy a las instituciones valencianas a adherirse al manifiesto para respaldar “una infraestructura que consideramos vital para la Comunitat Valenciana”. El vicedecano ha pedido también al Gobierno español que establezca “un programa que permita a aquellas instituciones que quieren invertir, crear trabajo y comience así a rescatar a los más de cuatro millones de parados que hay en estos momentos”.
Por su parte, Francisco García Calvo, miembro de la Junta de Gobierno del COIICV e integrante de Ferrmed, ha defendido que toda la Red Principal de este Gran Eje sea declarada ‘Proyecto Prioritario’ e incluida en la Red Principal Europea debido a su gran impacto socio-económico e intermodal (54% de la población de la UE, 66% del PIB y 80% del tráfico marítimo de la UE). “Denominamos Corredor Mediterráneo a la parte sur de la Red Principal del Gran Eje Ferrmed que interrelaciona todos los puertos más importantes de Italia, Francia y España en el mar Mediterráneo, y permite su interconexión con el norte de África”, ha señalado García Calvo. “En España se corresponde con el 50% de la población y del PIB, el 55% de la producción industrial, el 50% del valor de la producción agrícola y el 60% de las exportaciones”.
Foro Ferrmed
Tras la presentación del Manifiesto de Ferrmed, el director General de Energía de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, Antonio Cejalvo, ha inaugurado el Foro “El impacto de los estándares Ferrmed y del Corredor Mediterráneo en la Comunitat Valenciana”, en el salón de actos del COIICV. Además del secretario general de Ferrmed, ha intervenido en esta jornada la responsable de desarrollo de negocio de Vossloh España, Mª del Mar Rivas, entre otros.
Con la celebración de este foro, el COIICV pretende debatir y dar a conocer la realidad de aspectos claves para el desarrollo de sectores productivos y su impacto en la realidad social y económica valenciana.
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