Tot
i que un dels objectius de Guanyant Torrent en relació al disseny
d’una ciutat en que es respecte les persones per sobre la dictadura
dels vehicles a motor, consisteix a obrir espais per als vianants i
vehicles de tracció física, la moció aprovada ara fa un any per
unanimitat, obria un temps de reflexió capaç de millorar la
mobilitat i dissenyar propostes capaces de crear ocupació, de reduir
els accidents i d’ajudar a fer minvar el canvi climàtic i millorar
la qualitat de l’aire.
D'aquesta
manera, Guanyant Torrent se situa del costat d’un model que evite
l’exclusió de persones que no disposen de vehicle per a
desplaçar-se i no renuncia a tornar a proposar una vegada més que
es tanque (després dels estudis pertinents) l’avinguda del Vedat
cada diumenge i dia festiu entre les 11 i les 20 hores.
L’acord
aprovat aleshores i oblidat un any després, obria un camí de diàleg
per aproximar aquesta localitat als models de ciutats sostenibles
existents arreu de l’entorn social i econòmic europeu. Per al
regidor Jaume Santonja, “es de fer un pas que marca el camí a
seguir semblant al que proposen altres col·lectius socials de
Torrent, perquè l’Ajuntament comence a plantejar-se el disseny
d’un Torrent més amable amb les persones”.
Així
doncs, i malgrat l’acord puntual del ple de setembre de 2016, el
regidor Santonja proposa en nom de Guanyant Torrent, potenciar un
model social de mobilitat sostenible i, pequè no s’ajornen o
dilaten decisions preses, proposa la constitució del Fòrum de la
Mobilitat previst en la Llei de Mobilitat de la Comunitat Valenciana.
Un espai en què hi participen tots els agents implicats, per tal de
promoure millors pràctiques i realitzar avaluacions per acotar
altres indrets de la localitat i vedar-los al trànsit rodat, com és
el cas de les actuals vies per a vianants amb endoquinat històric.
Finalment,
Santonja, opina que donar pas a vianants i vehicles de tracció
física, “millorarà l’espai urbà, les relacions personals i
l’economia local del sector de la restauració, si més no, ja que
ara mateix el sector de la bicicleta dóna treball a temps complet a
més de 650.000 persones arreu d’Europa i Torrent s’hauria
d’apuntar a aquest carro”.
Guanyant
Torrent n’és conscient que vianants i ciclistes, milloren el
comerç local perquè solen ser més fidels que aquells que es
desplacen amb vehicle de tracció a motor. La mobilitat intel·ligent
és més sana; millora la qualitat de l’aire, estimula l’activitat
física, rebaixa els costos per a la salut, els ciclistes solen viure
dos anys més per sobre la mitjana d’expectativa de vida,
necessiten menys baixes laborals i,en conjunt també es potencia el
sector informàtic.
Comparte la noticia
Categorías de la noticia