Comparecencia ante los medios de comunicación en la Diputación. //epda La Diputación de Valencia invertirá en 2016 más de 37
millones de euros en Carreteras e infraestructuras vinculadas a la red viaria
provincial, según ha anunciado este jueves el presidente, Jorge Rodríguez, que
ha destacado la “racionalización” de este plan anual que mantiene la inversión
media y “viene a ayudar ante todo a los municipios y las personas”. El
presidente ha señalado que este plan de carreteras “marca la impronta de la
nueva Diputación, con más obras de menor cuantía y la máxima transparencia y
objetividad en los contratos”.
Rodríguez, acompañado en la presentación del Plan de
Inversiones en Carreteras 2016 por la vicepresidenta, Maria Josep Amigó, el
diputado de Carreteras, Pablo Seguí, y los portavoces de València en Comú y
Esquerra Unida, Roberto Jaramillo y Rosa Pérez, ha señalado que los principales
cambios en la política de infraestructuras pasan por priorizar la solución de
problemas en zonas conflictivas y mejorar la seguridad con actuaciones muy
necesarias que aún estaban pendientes de una época en la que primaban los
grandes proyectos.
Por su parte, la vicepresidenta, Maria Josep Amigó, ha
manifestado que las carreteras es una de las necesidades prioritarias que
tienen los municipios, ya que “la seguridad vial nos afecta a todos”. Amigó ha
destacado el hecho de que las inversiones estén “muy territorializadas”, en la
línea que está marcando el nuevo equipo de gobierno de “redistribuir las
inversiones de una manera eficaz y justa”. En palabras de la vicepresidenta,
“se demuestra que poco a poco se va acabando con las malas prácticas de otra
época y que hay otra forma de gobernar”.
El presidente ha puesto en valor la estrategia de anteponer
la seguridad vial y resolver los problemas cotidianos de los vecinos a las
grandes obras que ralentizaban su ejecución y no llegaban a cubrir el
territorio de la provincia. En este sentido, el titular de Carreteras, Pablo Seguí,
ha explicado que “este tipo de obras se ejecutan más rápidamente; todas estarán
en marcha a lo largo de este año y muchas podrán incluso terminarse”.
En total se están licitando 18 proyectos que comprenden 45
obras y que mejorarán la red de carreteras en todas las comarcas. En palabras
de Pablo Seguí, “actuamos en toda la provincia con muchas obras en lugar de
grandes obras”. El diputado de Carreteras ha añadido que este plan es “producto
de la atención a un centenar de alcaldes en lo que va de legislatura, lo que nos
ha dado un conocimiento de los municipios y sus necesidades en seguridad vial,
que es una responsabilidad de la Diputación”.
Entre las actuaciones contempladas en este plan de
Carreteras 2016 destaca, por su importe, la ampliación y mejora de la plataforma
en la CV-395 en Sot de Chera, con 2.622.000 euros; los más de 3 millones
invertidos en la demarcación de Serra; los compromisos adquiridos por el
presidente y el diputado de Carreteras en Cortes de Pallás, con 2 millones de
euros; la rehabilitación del puente de Alfonso XIII en Fortaleny, por su valor
arquitectónico y patrimonial, y las mejoras de seguridad vial en carreteras de
Bicorp, Mareny de Barraquetes, Gavarda, Utiel, Benigànim y la Pobla del Duc,
entre otras.
La información obtenida de los ayuntamientos ha sido
cotejada con los técnicos del área de Carreteras, que “han hecho un trabajo
magnífico a la hora de establecer los proyectos prioritarios en materia de
seguridad vial”, ha apuntado el responsable del área y portavoz del grupo
socialista en la Diputación de Valencia.
El diputado de Carreteras ha desglosado el presupuesto del
área, que cuenta con 22 millones para inversiones en nuevas carreteras, más 2,3
millones destinados a actuaciones de mejora de accesos y seguridad vial en los municipios.
Además, se destinarán 8,2 millones a la conservación de infraestructuras
existentes, 2,3 millones a obtención de terrenos para poder ejecutar las obras
y otros 2,4 millones a proyectos de mejora de la red viaria en un futuro, caso
de nuevas vías ciclopeatonales en la red provincial, un plan de ruidos y
solucionar el problema de las paradas de bus en la red de carreteras
comarcales.
Otro de los cambios sustanciales en la política de carreteras
son los pliegos de adjudicación, que han sido modificados por el nuevo equipo
de gobierno para ajustar el precio de las carreteras y que el criterio
económico sea determinante en el proceso de selección de la empresa que debe
ejecutar la obra. Este cambio, que busca incentivar a los contratistas para que
ajusten sus precios, no pretende abaratar el coste de las actuaciones sino
arrojar transparencia al proceso y unos criterios objetivos de selección donde
en ningún momento se pone en cuestión la calidad de los proyectos.
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