Presentación del Plan de Movilidad Ciclo Peatonal de la Diputación. La
Diputación de Valencia trasladará el próximo viernes a la reunión
convocada por el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig,
los resultados del diagnóstico efectuado sobre la red de carreteras
de titularidad provincial, a fin de determinar aquellos tramos más
frecuentados por los ciclistas y, dentro de ellos, los que registran
una mayor accidentalidad. Se trata de un estudio en el que el área
de Carreteras que dirige el diputado Pablo Seguí comenzó a trabajar
hace ahora un año y cuyos resultados permitirán determinar qué
medidas es necesario adoptar a fin de aumentar la seguridad vial de
estos usuarios. El propio Seguí y el presidente, Jorge Rodríguez,
participarán en la reunión convocada por el Consell en nombre de la
Diputación.
No
es la primera medida que la Diputación de Valencia ha puesto en
marcha enfocada al colectivo de ciclistas que utilizan la carretera
para la práctica deportiva. Ya el pasado verano la Diputación llevó
a cabo una campaña de señalización de puertos ciclistas, para
advertir a los conductores de la posible presencia de estos usuarios
y de la necesidad de extremar su precaución. No obstante,
conscientes del aumento de la siniestralidad en este colectivo, cuyo
número de usuarios ha aumentado notablemente en los últimos años,
Pablo Seguí explica que se decidió iniciar un estudio en
profundidad a fin de identificar los itinerarios de afluencia de
ciclistas dentro de la Red de Carreteras de la Diputación de
Valencia y, dentro de ellos, los tramos de concentración de
accidentalidad ciclista.
“Este
diagnóstico, en el que se ha estado trabajando durante el último
año, tenía como objetivo, por tanto, ver cómo son los tramos por
donde circulan los ciclistas deportivos, detectar aquellos puntos más
conflictivos y cuál es su problemática concreta, para, a partir de
ahí, estudiar cómo podemos intervenir para solucionarla”, detalla
Seguí. Los resultados de este trabajo, cuya finalización ha
coincidido en el tiempo con la convocatoria por parte de la
Generalitat Valenciana de una reunión conjunta entre todas las
administraciones, revelan que existen un total de 846,50 kilómetros
localizados en 57 carreteras distintas que son frecuentados
habitualmente por este tipo de ciclistas. De estos, han sido
identificados como de elevada accidentalidad 18 itinerarios que suman
260 kilómetros.
Plan
de acción
Con
estos datos, el diputado de Carreteras asegura que su departamento
está en condiciones de “empezar a trabajar en el diseño de un
plan de acción en el que se determinarán las acciones concretas a
realizar, que a priori, se pueden sintetizar en tres líneas de
actuación: refuerzo de la señalización de advertencia de la
presencia de ciclistas, limitación de la velocidad de circulación a
vehículos, que podría ser sólo en determinados días o épocas del
año o bien en tramos horarios, en función de la frecuencia de uso
de la vía, y ampliación de arcenes, allí donde se detecte que son
insuficientes”.
Pablo
Seguí ha recordado que “la seguridad vial de lo que denominamos
‘los otros usuarios de la carretera’ ha sido un tema que desde el
primer momento ha preocupado a esta Diputación” y por ello ha
insistido en que, pese a que estas acciones irán encaminadas al
refuerzo de la seguridad de los ciclistas deportivos que utilizan la
carretera como su ‘terreno de juego’, “existe otro tipo de
usuarios no motorizados en nuestras carreteras, que engloba a las
personas que utilizan las carreteras provinciales para desplazarse ya
sea a pie o en bicicleta entre municipios, acudir a centros de ocio o
de trabajo, o como recreo”.
Colectivo
cuya seguridad también figura en la hoja de ruta de la Diputación
de Valencia, que la pasada semana presentó un ambicioso Plan de
Movilidad Ciclopeatonal con un total de 97 actuaciones proyectadas
que alcanzan a 102 municipios y que supondrá una inversión de más
de 36 millones de euros. Plan que cuenta ya con 39 actuaciones en
marcha o proyectadas y que está previsto ejecutar a lo largo de los
próximos 8 años.
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