“En los
últimos años, hemos hecho importantes avances en la movilidad urbana
sostenible, con la implantación del primer autobús urbano gratuito, la mejora y
creación de nuevos aparcamientos o la implantación de la primera red de
carriles bici en la ciudad, además de las continuas actuaciones de mejora de la
seguridad del tráfico y la movilidad en distintos puntos de la ciudad. En 2020,
a pesar de las extraordinarias circunstancias que nos ha impuesto la covid-19,
no hemos dejado de avanzar en esta misma línea y lo seguiremos haciendo, en la
medida en que nos sea posible, para hacer de Vila-real una ciudad más
accesible, amable y sostenible”, señala Obiol.
En
el Plan Municipal de Ampliación y Mejora del Aparcamiento, el área de Movilidad
ha introducido en 2020 por primera vez el aparcamiento en batería invertida
(espiga), mejorando la seguridad y ordenando cerca de 200 plazas en las calles
Penyagolosa (90) y Cordón (100). A estas actuaciones, que incluyen también
zonas PMR y de motos, se suman otras como la implantación de estacionamiento en
rotación en el camino Viejo Castellón-Onda (tramo entre avenida Castellón y
calle Río), la reordenación de accesos al aparcamiento en superficie de la calle
Cardenal Tarancón o la mejora del párking de la plaza Colón, con 21 plazas en
rotación compatibles con el uso de los vecinos de la zona. El objetivo del
departamento para el presente ejercicio es seguir desplegando este programa,
con nuevas actuaciones de introducción de la batería invertida en puntos como
la calle Río Ebro, la ejecución del plan de mejora del estacionamiento en la
Bóvila o la creación de nuevas zonas de estacionamiento en zonas de especial
interés, como las proximidades del Centro de Tecnificación Deportiva.
La
mejora de la seguridad del tráfico rodado, con colocación de hitos para mejorar
giros y otros problemas en distintos puntos de la ciudad, actuación en accesos
como la entrada a la plaza Mayor por la calle Ramón y Cajal o la gestión del
Plan de mejora de espacios para peatones, con el corte al tráfico de distintos
tramos urbanos durante la desescalada por la pandemia de la covid-19, son otras
de las actuaciones que marcan el ejercicio 2020 en el área de Movilidad. El
departamento, además, ha introducido por primera vez la gestión de vehículos de
movilidad personal (VMP), con la adquisición de dos bases de aparcamiento y
recarga de patinetes eléctricos y otros dispositivos, una actuación que tendrá
continuidad en los próximos meses en el desarrollo de una ordenanza municipal
de VMP. A estas actuaciones se suma la reciente reunión con el coordinador del
Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana del Ministerio de Transportes y
delegado de Relaciones Institucionales de Renfe, Juan Carlos Fulgencio, para la
creación de un intercambiador de transportes en la estación.
Durante 2021, además, se seguirá avanzando en la
mejora de los accesos a centros docentes y en la consolidación y mejora del
servicio de autobús urbano gratuito, con actuaciones como la adecuación de
paradas de inicio de las líneas de bus. Entre los objetivos del área de
Movilidad para el presente ejercicio destacan también el estudio de la
implantación de una rotonda en el cruce entre las calles Atrevits y Molí Bisbal
y la mejora de la señalización y la seguridad en los carriles de bici de la
ciudad que suma ya ocho kilómetros. El departamento que dirige Obiol trabaja
también en la redacción de una ordenanza de movilidad sostenible.