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CARRETERAS

Las carreteras de la Comunitat Valenciana presentan un 7% de sus tramos con riesgo alto

Solo Madrid presenta menos kilómetros peligrosos, mientras que la media nacional se sitúa en el 11,8 %, según el informe EuroRAP

EFE - 17/02/2026

Dos agentes de la Guardia Civil de Tráfico durante un control de velocidad. EFE/Manuel Bruque/Archivo

La Comunitat Valenciana presenta una menor proporción de tramos de carretera de riesgo "muy elevado" o "elevado", de un 7%, solo por detrás de Madrid, con un 2%.

Un total de 3.122 kilómetros de la Red Estatal de Carreteras presentan un riesgo "elevado" (rojo) o "muy elevado" (negro) de sufrir un accidente grave o mortal, lo que supone el 11,8 % del total y, se han incrementado los tramos más peligrosos, que pasan de 82 a 95.

Así se recoge en el Informe EuroRAP, en el que participa el Real Automóvil Club de España (RACE) y el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), dado a conocer hoy, en el que se han tenido en cuenta un total de 3.873 siniestros con víctimas ocurridos en el periodo 2022-2024.

Además, se han analizado 3.595 tramos de carretera con una longitud superior a 26.470 kilómetros, que representan el 53,4 % de toda la red, de los que la mayor parte, 14.169, son de vías convencionales, 9.023 de autovía, 2.742 de autopista y 534 de carretera multicarril.

Por primera vez sube el riesgo en autovías y autopistas

El estudio revela que el índice de riesgo en las vías convencionales es casi cuatro veces superior al de las vías de alta capacidad (autovías y autopistas), aunque por primera vez en 15 años aumenta en éstas.

Los resultados muestran un incremento significativo de los tramos clasificados como de "riesgo elevado", que pasan de 82 (761 km) a 95 (904 km) respecto al periodo anterior (2021-2023).

También aumentan los tramos clasificados con "índice alto", que pasan de 162 a 183, así como los de categoría "bajo–medio" (de 696 a 782), si bien se ha constatado una ligera reducción de los de "riesgo bajo" (2.254 a 2.229).

103 carreteras con al menos un tramo de riesgo elevado

El informe señala que hay 103 carreteras que contienen al menos un tramo de riesgo rojo o negro y 15 vías concentran el 51 % del total de kilómetros de ellos, que se localizan en tan solo 1.601 kilómetros.

Se trata en todos los casos de carreteras convencionales, y 11 de ellas repiten respecto a la edición anterior: la N-330 (de Alicante a Zaragoza), encabeza la lista, con 152 kilómetros con nivel rojo y negro, por delante de la N-420 (de Tarragona a Córdoba), con 149 tramos, y de la N-630 (la Ruta de la Plata), con 142.

Les siguen la N-340 (Cádiz-Barcelona), con 127 tramos peligrosos; la N-260, con 126; la N-120, con 121; la N-6, con 115; la N-621, con 97; la N-611, con 94; la N-525, con 82; la N-234, con 81; la N-625, con 76; la N-502, con 75; y la N-111, con 70.

El tramo con la mayor probabilidad para un conductor de sufrir un accidente grave o mortal se encuentra en la N-340, en Tarragona.

Aragón, con más proporción de tramos peligrosos

Aragón es la comunidad autónoma con una mayor proporción de kilómetros que discurre por su territorio con riesgo "elevado" y "muy elevado" (un 21 %).

Por su parte, Castilla y León es la región con una mayor cantidad de kilómetros de la red estatal con riesgo "elevado" y "muy elevado", en concreto, con 895 kilómetros.

Sin embargo, la Comunidad de Madrid es la que presenta una menor proporción de tramos de riesgo “muy elevado” o “elevado” (2 %), seguida de la Comunitat Valenciana (7 %) y de Andalucía (8 %).

Hasta 17 provincias registran una proporción de tramos de la red estatal que discurren por su territorio con riesgo "elevado" o "muy elevado" por encima de la media española (11,8 %), y León se sitúa a la cabeza (27 %), seguida de Huesca (26 %) y Palencia (25 %), las tres de Castilla y León.

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