Los municipios amenazados por el derribo de los puentes del ferrocarril de Sagunto a Teruel, se movilizan

Asistentes a la reunión de Jérica

El salón de sesiones del Ayuntamiento de Jérica ha acogido esta tarde el reunión informativa convocada por la Plataforma por la defensa y desarrollo del ferrocarril de Teruel para tratar el tema referente a la demolición de 18 puentes centenarios del ferrocarril Zaragoza-Teruel-Sagunto, como consecuencia de la electrificación de la línea. Han asistido representantes de los ayuntamientos de Sarrión, Caudiel, Jérica y Segorbe.

Como conclusiones más importantes de la reunión se han planteado dos iniciativas: declarar los puentes construidos hace más de 100 años por el antiguo Ferrocarril Central de Aragón como Bienes de Relevancia Local por parte de los ayuntamientos; y consensuar un escrito de reivindicación de estos puentes para remitirlos a los órganos de la administración que se consideren convenientes.

Tras una presentación del dossier de 2022 sobre su eliminación, remitida por la Plataforma a los ayuntamientos y administraciones, se ha realizado una rueda de preguntas, en la que los asistentes han expresado sus inquietudes. Como resultado, se ha elaborado un manifiesto, el ‘manifiesto de Jérica’ que se remitirá a los ayuntamientos interesados no presentes, para su lectura y adhesión.

En el mismo se señala que “nos encontramos ante un patrimonio con un notable interés histórico, además de paisajístico, motivo por el debería ser mantenido antes de ser destruido y sustituido. Pese a que el proyecto se encuentra en fase de licitación, aún es posible revertir esta situación, puesto que existen mecanismo administrativos sencillos que no supondría una paralización en la ejecución de la obra. Entre las soluciones posibles estaría el rebaje de la rasante de la vía para aumentar el gálibo, la instalación de catenaria rígida que disminuya el espacio necesario respecto a una catenaria convencional, o incluso realizar las variantes necesarias recogidas en el proyecto del Corredor Cantábrico- Mediterráneo, sin necesidad de duplicar esfuerzos y recursos en un futuro”.

Los asistentes se manifestaron totalmente de acuerdo en la electrificación de la línea por todas las ventajas que conlleva, y no es nuestra intención entorpecerla ni demorarla. No obstante, instamos a realizar un ejercicio de sensibilización respecto a éstas estructuras centenarias. “Por ésta razón, demandamos a las administraciones competentes su salvación como patrimonio de pasado y de futuro.

En la reunión se trató igualmente de la singularidad de estos puentes que no se encuentran en el resto de España, por lo que al componente emocional y patrimonial, se suma un interés turístico y económico.