Los Poblados del Sur de València presentarán más de mil alegaciones a los planes suspendidos pero no desechados de Conselleria

Mapa de la CV-500. EPDA

No ha habido cambios. La Conselleria de Política Territorial no ha abandonado los planes de reconversión de la autovía CV-500 -conocida como Autopista de El Saler- en un bulevar, aunque el conseller Arcadi España sí ha anunciado este miércoles la paralización de dicho proyecto, que quedará en suspenso cuando acabe el periodo de información pública. Suspensión en diferido porque será entonces cuando se vuelva a "relanzar el diálogo" con los vecinos y alcaldes para "ir hacia una nueva configuración" de la CV-500, ha dicho el conseller tras reunirse con el alcalde de València, Joan Ribó.

Una fuente oficial del departamento que dirige Arcadi España había confirmado previamente a EPDA que no ha habido cambio de planes, e insistía en las recientes palabras del conseller, según el cual “no se hará sin el acuerdo de los vecinos y vecinas y de los alcaldes” de las poblaciones afectadas.

De momento, según ha podido saber EPDA, los afectados han recogido más de mil alegaciones, que serán llevadas a Conselleria el próximo día 2. A partir de ese momento se valorarán nuevas medidas de presión, tras la manifestación y tractorada del pasado 8 de noviembre.

Por su parte la portavoz del Grupo Municipal Popular y diputada en Cortes, María José Catalá, se ha mostrado satisfecha con lo que considera una "marcha atrás a su proyecto de convertir el tramo de autovía de la CV-500 en un bulevar".

La hoja de ruta de las dos partes en litigio sigue sin embargo intacta: en Conselleria se asegura que se hablará con todas las partes implicadas, y sólo después y en función del grado de rechazo que se observe se podría o no poner en marcha la reconversión prevista en el polémico plan paisajístico para la zona, actualmente en plazo de presentación de alegaciones.

Sin embargo lo que más preocupa a los vecinos es la otra parte de las obras, la que afecta al tramo de CV-500 que no es autovía, endonde se sigue trabajando. Los alcaldes de El Perelló y Mareny de Barraquetes han pedido una entrevista a Arcadi España, aún sin concretar. Juan Botella, alcalde de El Perelló, se ha mostrado en declaraciones a EPDA especialmente preocupado por la instalación de un semáforo en la Gola de Pujol, una obra que como todas las de esta carretera son de Conselleria, aunque en este caso instada por el Ayuntamiento de València.

La reconversión de la autovía en bulevar es una iniciativa que impulsó Compromís en la anterior legislatura en Conselleria, y que entronca con la llamada 'pacificación' del resto de la CV-500, que propugna también Compromís a través el Ayuntamiento de València con el vicealcalde Sergi Campillo como ariete. Esta segunda parte consiste en la colocación de semáforos con botón pulsador. En la parte de autovía de la CV-500 ya se ha cambiado la velocidad máxima de 120 a 100 km/h, que si se aprueba el programa paisajístico pasaría a 60 km/h con solo dos carriles. Los 40 kilómetros de distancia desde València a Perellonet costaría un mínimo de hora y media en verano.

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