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Esta
mañana una nueva manifestación de taxistas ha recorrido las calles
de Valencia para exigir al gobierno autonómico la paralización de
la nueva regulación horaria que no beneficia a la población y, en
cambio, sí perjudica a la mayoría del sector. Ahora, tras la
publicación, el 6 de julio en
el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana, de la orden de la
Conselleria
de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la
nueva regulación horaria 12+4 para el Área de Prestación Conjunta
de Valencia (APC), los taxistas van a tener que dividir su jornada
laboral de forma drástica, teniendo que trabajar al día cuatro
horas de 2 a 6 de la madrugada, que no son rentables porque no hay
demanda y encima no van a poder descansar para atender las
necesidades del día siguiente.
En
esta ocasión han sido muchos los taxistas de todas las asociaciones,
incluidos socios de la Federación Sindical del Taxi de Valencia, los
que han decidido dejar de quejarse sólo en las paradas y hacerse oír
también ante las instituciones en esta última protesta, organizada
por la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia.
Y es que la
nueva regulación horaria va a perjudicar a la mayoría del sector,
no sólo a los taxistas con más de una licencia, sino también a los
autónomos que comparten vehículo, como son muchos matrimonios,
padres e hijos, etc., que perderán sus puestos de trabajo, por no
ser rentable salir con el taxi de madrugada entre semana al no haber
demanda y no poder conciliar la vida laboral y familiar. Pero
esta regulación, “también afecta al autónomo que no comparte
taxi, ya que cuando cumpla el primer bloque horario, aunque en ese
momento haya una feria, un evento deportivo o un volumen de trabajo
alto, no podrá ofrecer su servicio, deberá irse a su casa y
levantarse a las 2 de la madrugada para continuar sin descansar con
su jornada laboral a horas improductivas”, ha indicado el
Presidente de la Asociación Gremial Provincial de Autotaxis de
Valencia, Ismael Arráez.
Además,
los taxistas que han querido manifestarse en las calles de Valencia
están completamente convencidos de que hoy hubiera venido todo el
sector a protestar si de verdad se leyeran bien los puntos de la
nueva regulación. “¿Los taxistas son conscientes que a partir de
ahora llevar con el taxi a los niños al colegio o acudir al médico
se va a contabilizar como horas de trabajo?; ¿los compañeros que
viven fuera del Área de Prestación Conjunta de Valencia saben que
van a perder horas de su jornada laboral yendo y viviendo a
trabajar?...
Paradójicamente,
la nueva regulación aprobada por el gobierno socialista, con el
beneplácito de Compromís, penaliza gravemente a los taxistas que no
disponen de un segundo coche para poder realizar trámites durante el
día o atender a la familia para que el taxímetro no les reste horas
de su trabajo.
Pero
a esto se une la animadversión de la Conselleria hacia el
asalariado, no sólo en la Nueva Ley del Taxi llamándoles poco
profesionales, sino también en esta regulación aprobada, donde de
manera explícita en el artículo 5 se dice que “el servicio de
taxi en el aeropuerto de Manises será prestado, con carácter
general, por las personas titulares de las autorizaciones de taxi
adscritas al Área de Prestación Conjunta de València”, lo que en
la práctica significa que únicamente los propietarios de licencias
podrán subir a trabajar al aeropuerto, excluyendo a cientos de
trabajadores asalariados y familiares de autónomos que hacen en la
actualidad este servicio, dejando el aeropuerto sin taxis suficientes
para atender la demanda de viajeros.
En
este sentido, Ismael Arráez ha manifestado su indignación ante la
Conselleria, encabezada por la socialista María José Salvador, que
tal y como indica, “ha publicado esta regulación fascista y
antidemocrática, haciendo caso omiso no sólo a las protestas en la
calle de los últimos meses de más de la mitad del sector, sino
también ignorando las alegaciones presentadas por cientos de
taxistas que van a perder sus puestos de trabajo por un pacto
preelectoral socialista con una minoría del sector”. Para Ismael
Arráez, “las 12+4 van a producir cientos de despidos porque muchos
taxistas no van a poder aguantar esta regulación, provocando el
efecto contrario al supuestamente perseguido al dejar Valencia sin
taxis de madrugada y los fines de semana, como ocurrió el pasado
sábado en el Puerto, abriendo de forma intencionada la puerta al
servicio de VTC’s”.
Con
el lema “No a las 12+4, por una regulación democrática aprobada
en urnas”, los taxistas han comenzado su manifestación en el
Complejo Administrativo 9 de Octubre, en la Conselleria de
Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio,
donde el Presidente y el Vicepresidente de la Asociación Gremial
Provincial de Autotaxis de Valencia, Ismael Arráez y José Miguel
Sanz, respectivamente, han subido a hablar con el Director General de
Obras Públicas Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, acompañados
por la Presidenta de la Plataforma de Afectados por la Nueva Ley del
Taxi, Isabel Segura, y por el Presidente de Eurotaxi Adaptado
Valencia, Ricarlo Pardo.
Tras pedirle
al Director General la retirada de la orden aprobada de 12+4 y que
escuche de una vez por todas a los taxistas que hoy están en la
calle protestando, el colectivo ha recorrido el paseo de la Petxina,
la calle Blanqueries hasta el cruce de la calle Comte Trénor con la
calle Mur de Santa Anna donde la Asociación
Gremial Provincial de Autotaxis de Valencia ha hecho entrega al pleno
de Les Corts y a cada uno de los grupos parlamentarios con
representación un manifiesto de la mayoría del sector en contra de
esta regulación. En él, se exige al Gobierno de la Generalitat “la
paralización de las 12+4 y la aprobación de una regulación
coherente y consensuada, elegida democráticamente, por medio de
URNAS, donde se escuche a todos los taxistas, no a una parte como se
ha hecho hasta ahora, y de verdad se adecúe el servicio del taxi a
la demanda real actual”, exponen.
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