El
alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, ha vuelto esta mañana de la
reunión con el Ayuntamiento de Valencia con una decisión firme, convocar un
pleno extraordinario y urgente – se celebrará el lunes a las 20 horas- para
ratificar el convenio con la Agencia Valenciana de Movilidad que garantice a
los vecinos un servicio público de autobús. Lo ha hecho después de recibir la
nueva propuesta de la EMT, que rompe el principio de acuerdo económico
alcanzado a principios de semana.
Si
el martes el concejal de Movilidad y Transportes de Valencia, Alberto Mendoza,
se comprometió a ofrecer una solución para llevar los autobuses de la EMT a
Mislata a cambio de los 100.000€ ofertados por Bielsa para 2013, la propuesta
que ha presentado en la reunión de hoy dista mucho de las cantidades acordadas.
La alternativa de Valencia consiste en modificar el recorrido de la Línea 95
para que entre a Mislata, a cambio de unas cantidades que oscilarían entre los
159.002€ y los 282.167€, dependiendo de la rentabilidad de la línea.
Con
estas nuevas condiciones, Bielsa considera que la propuesta es “muy diferente a
lo acordado inicialmente” y va a cerrar
con la AVM una solución alternativa. Además, la propuesta de Valencia incluye
otros condicionantes que tampoco convencen a Mislata, como el hecho de que la
línea planteada no llegue al centro de Valencia. “Los vecinos de Mislata que
utilizaban el 7 eran en su mayoría trabajadores y personas mayores que iban al
Mercado Central, la Plaza de la Reina o el Ayuntamiento, y con esta propuesta
no lo van a poder hacer”, explica Bielsa, quien además destaca que la entrada
en vigor planteada por Valencia sería el 1 de enero de 2013, “dejándonos sin
servicio durante dos meses”.
Por
todo ello, el alcalde de Mislata ha decidido poner en marcha el plan B que
tenía preparado por si la EMT al final no acepta la oferta. A lo largo de las
últimas semanas, Bielsa ha ido cerrado un acuerdo con la Agencia Valenciana de
Movilidad que ahora trasladará al pleno de la Corporación Municipal para su
aprobación. El alcalde asegura que es “un buen acuerdo” y que servirá “para
conectar los autobuses amarillos de Metrobús con todas las arterías de la EMT,
de manera que los vecinos de Mislata puedan desplazarse con un solo transbordo
a cualquier parte de la ciudad de Valencia”.
La
combinación más ventajosa para los vecinos de Mislata será la de la Línea 150
de Metrobús con la Línea 81 de la EMT, que coinciden en varias zonas limítrofes
como Castañ Tobeñas o el Hospital General y les llevarán hasta el centro de
Valencia o las Universidades. Pero además del 81, que vendría a sustituir al 7
porque tienen casi el mismo recorrido, el convenio también incluye conexiones
directas de la L-150 con otras líneas de la EMT como la 79, la 80, la 89 y la
90.
Conexión
con el Metrorbital
Por
último, el convenio incluye otra ventaja más, la conexión de los autobuses que
atravesarán Mislata (L-150) con el Metrorbital, que discurre por toda la ronda
sur de Valencia y que daría servicio a los mislateros a zonas como la nueva Fe,
el cementerio o la Ciudad de las Artes y de las Ciencias.
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