La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del
Territorio ha convocado la tercera Mesa Estratégica sobre el Corredor
Mediterráneo reuniendo a los operadores ferroviarios para conocer su
opinión y sugerencias sobre este proyecto. Las aportaciones de los
actores del transporte, su experiencia y sus problemas diarios se
consideran fundamentales para obtener los conocimientos necesarios a la
hora de analizar y planificar correctamente la obra y la gestión
posterior.
Para la conselleria, la manera apropiada de
planificar las infraestructuras y las inversiones pasa por conocer el
potencial real de una infraestructura, así como por preparar previamente
la gestión de la misma, buscando la eficiencia del sistema de
transportes y de inversiones públicas.
En este sentido, la
Conselleria de Obras Públicas entiende que es imprescindible planificar e
informar para que las empresas privadas y han lamentado las
incertidumbres que el Ministerio de Fomento.
Gestión integral
De
esta manera, la conselleria aboga por una gestión integral y adecuada
de las líneas, de las plataformas logísticas ferroviarias (que, en el
caso valenciano, están todavía por construir) de los puertos y de los
centros logísticos y de producción de la Comunitat Valenciana que
faciliten las exportaciones valencianas. Hay que tener en cuenta que,
actualmente, hay poco uso del ferrocarril en la mayoría de sectores
productivos, como el agroalimentario o el cerámico. Sólo algunas
excepciones puntuales como el sector automovilístico o siderúrgico
tienen un porcentaje de uso mayor del 10%.
Para la
Generalitat ampliar el uso del ferrocarril a sectores de alta
exportación o a empresas pequeñas y medianas, que actualmente no lo
utilizan por su tamaño, es uno de los retos del futuro para el sector y
que tienen un amplio potencial de crecimiento en la Comunitat
Valenciana, donde las empresas medianas y pequeñas son amplia mayoría.
Las mesas sectoriales
En
la jornada han participado distintas empresas, algunas valencianas o
con importante sede en Valencia, como Logitren o Stadler rail (antigua
Vosssloh) y empresas nacionales como ViiA, Continental RAil, Transfesa,
SLISA, AEFP, Grupo Alonso o Transnatur, dedicadas tanto al transporte
ferroviario como a la gestión de terminales ferroviarias, publicas y
privadas.
Estas mesas estratégicas se enmarcan dentro del
Fòrum Valencià pel Corredor Mediterrani, constituido por la consellera
María José Salvador el pasado mes de marzo para aglutinar a toda la
sociedad valenciana alrededor del proyecto del Corredor Mediterráneo. El
objetivo es mejorar la competitividad de la economía valenciana y
aumentar la cuota del ferrocarril en la Comunitat Valenciana, al
optimizar la calidad y la sostenibilidad del transporte.
Las
reuniones han sido convocadas por la Conselleria de Vivienda, Obras
Públicas y Vertebración del Territorio con la colaboración del Consejo
de Cámaras de Comercio de Valencia y Feports, a fin de congregar a los
principales sectores de la economía valenciana relacionados con el
Corredor para conocer la demanda real y buscar, a través del
conocimiento, una mayor optimización de las infraestructura ferroviarias
y logísticas de la Comunitat.
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