El Conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, acompañado de la Rectora de la UA, Amparo Navarro, en la presentación de un autobús propulsado por hidrógeno.EFE El primer trayecto en la Comunitat de un autobús alimentado
íntegramente con hidrógeno verde se ha llevado a cabo este miércoles en la
Universidad de Alicante (UA), en el marco de un proyecto impulsado por
Fotowatio Renewable Ventures (FRV) y la compañía alicantina Vectalia para la integración
de este combustible en el transporte público. El vehículo ha completado un recorrido simbólico dentro del perímetro del
campus de la UA en Sant Vicent del Raspeig.
La circulación del autobus, también se ha realizado para conmemorar la alianza de FRV y
Vectalia que fomenta la integración del hidrógeno verde como combustible para
una parte de la flota de autobuses que presta el servicio de transporte público
en la provincia de Alicante.
El proyecto, presentado a los ministerios de Transición Ecológica, Industria y
Ciencia e Innovación, se posiciona como un firme candidato a la financiación de
los Fondos Next Generation EU y es el primero que plantea la utilización a gran
escala de hidrógeno verde como combustible en la estrategia de descarbonización
del transporte.
Según fuentes de FRV y Vectalia, el proyecto contempla la construcción de una
planta de hidrólisis de 10 MW alimentada con una planta fotovoltaica y una
hidrogenera que permitirá el repostaje de unos 80 autobuses, previstas en la
primera fase.
Gracias a la tecnología que tracciona la movilidad con este combustible limpio,
los autobuses contarán con una autonomía de 400 km. y cubrirán rutas
interurbanas entre Alicante y los municipios cercanos, evitando la emisión de
más de 75 toneladas de CO2 a la atmósfera solo en la fase inicial.
Para celebrar esta iniciativa pionera, ambas compañías han organizado un evento
en el campus de la UA que ha contado con la presencia de la rectora de la UA,
Amparo Navarro, y el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y
Movilidad, Arcadi España.
Al acto han acudido también un importante número de alcaldes y concejales de
movilidad de varios municipios alicantinos, representantes de otras empresas,
profesores y expertos universitarios.
Durante el evento, los asistentes han tenido la oportunidad realizar el primer
trayecto de toda la Comunitat Valenciana con uno de los autobuses impulsados
por hidrógeno verde: el modelo H2.City Gold, de CaetanoBus, el mayor fabricante
de autobuses de Portugal, que ha tenido la cortesía de ofrecer el vehículo para
la ocasión.
El vehículo dispone de un motor eléctrico Siemens de 180kw, pila de combustible
de Toyota de 60 kw, una autonomía de 400 kilómetros y una capacidad de recarga
inferior a los 9 minutos.
El autobús, de cero emisiones, solo genera como residuo agua ultrapura y es
altamente silencioso.
El H2.City Gold ofrece a sus pasajeros un mayor nivel de confort y
accesibilidad. Las baterías, los depósitos de hidrógeno y la pila de
combustible están situados en el techo para optimizar el espacio interior,
haciéndolo más amplio, con una capacidad de 62 pasajeros.
En el acto de presentación, Arcadi España ha destacado el esfuerzo tanto de la
Generalitat como de la UA y de empresas como FRV y Vectalia por
"desarrollar un modelo de movilidad cada vez más responsable, sostenible y
respetuoso con el medio ambiente".
Para el conseller, "un reto del presente es cómo hacer compatible el
crecimiento con la sostenibilidad y, mientras que hay sociedades que quieren
retrasar estas decisiones, Alicante ha iniciado ese trayecto de futuro al
contar con una alianza de hecho y de derecho entre universidad, Generalitat y
empresas".
Por su parte, Navarro ha declarado: "Desde la Universidad de Alicante nos
sentimos tremendamente orgullosos de poder acoger un evento con un significado simbólico
tan importante para nuestra Comunidad Autónoma".
"La alianza entre FRV y Vectalia para la integración del hidrógeno verde
en el transporte público nos sitúa ante una realidad en materia de movilidad
sostenible que parecía una utopía tan solo unos pocos años atrás y que, gracias
a la investigación, el desarrollo y la apuesta por tecnologías limpias, nos
permite hoy mirar con esperanza al futuro de la movilidad", ha subrayado.
Mientras, el director de Ingeniería y de FRV-X, Felipe Hernández, ha señalado
que, con este proyecto de la mano de Vectalia, tienen "la oportunidad de
aunar la producción de hidrógeno verde con la demanda existente" que,
confían, "se amplíe progresivamente en los próximos años para continuar en
la senda de la tan necesaria transición energética que, desde FRV", tienen
"la ambición de liderar a nivel global".
A su vez, el director de Innovación y Proyectos de Vectalia, Rubén Darío
Urrestarazu, ha subrayado el carácter "abierto e integrador" del
acuerdo entre FRV y Vectalia.
Se trata de un proyecto colaborativo que busca "incorporar nuevas alianzas
estratégicas con organizaciones en la vanguardia de la cadena de valor del H2
verde, desde la generación y producción hasta los usos finales", ha
expuesto.
De hecho, la iniciativa cuenta con cartas de adhesión de los rectores de las
dos Universidades, de las consellerias de Movilidad y de Innovación, del
Ayuntamiento de Alicante, de la Autoridad Portuaria y del Instituto Tecnológico
de la Energía, así como de varias empresas, como las navieras Baleària y
Boluda.
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