Sergio Alfaro delante del Ayuntamiento. EPDA. Uno de los últimos proyectos del consistorio ha sido la ampliación del área industrial en las zonas 11 y 12. ¿Cómo está yendo la iniciativa?¿Cómo va a cambiar el municipio?
El desarrollo industrial va a ser bastante importante, porque estaba quince años atascado y hemos conseguido agilizarlo en muy poco tiempo. Incluso en la situación de pandemia hemos conseguido infundir confianza en los inversores. Lo que se propuso es la gestión indirecta por propietarios, para poder realizar el proyecto, que ahora está en una situación de desarrollo inminente. Si vemos las cifras, estamos moviéndonos en una envergadura importante, por toda la cantidad de terreno que supone. Estos trámites suelen ser lentos, y la gestión por propietarios hace que vaya a una velocidad mucho mayor. Es un proyecto ilusionante. Para mí es importante que los inversores vengan a nuestra zona, y no a otros lugares de España.
¿Por qué razones aún no se había explotado industrialmente hasta ahora?
Ya sea porque la gestión directa no fuese la más conveniente, por la crisis económica o por falta de inversión, el resultado fue que durante muchos años no se había llevado a cabo. Yo cuando entré intenté buscar otras vías de desarrollo. En estos momentos no hay capacidad económica para meterse en una gestión directa de la zona industrial, pero se recibió a inversores y se propulsó la gestión indirecta a través de estos urbanizadores, pero siempre con la supervisión del Ayuntamiento. Creo que es la mejor opción.
¿Cómo está la situación de las comunicaciones por carretera con esa zona?
Estamos en una ubicación inmejorable, con salidas a Madrid, Valencia y Alicante. El problema suele ser la congestión que se genera desde el puente hasta la autovía A-3. Me preocupa que podamos vivir un bloqueo aún mayor, y estamos en contacto con la Diputación para que se ponga en marcha un proyecto que pretende desviar el puente por arriba y enlazar con la autovía, para separar los víales y evitar la concentración. Necesitamos que la Diputación nos tienda una mano. El tema del transporte público también es complicado. Los trenes no pueden tardar 50 minutos para ir desde Loriguilla hasta Valencia... lo hemos solicitado en reiteradas ocasiones.
¿Qué peso tendrá la sostenibilidad en este proyecto industrial?
Loriguilla, dentro de la comarca, va a ser de las zonas más potentes a nivel industrial junto con Riba-roja, por lo que la sostenibilidad es clave en este crecimiento. No se trata de desarrollar por desarrollar. Cuando voy por otros sectores industriales veo unas zonas verdes muy pobres, y yo no quería eso. Así que impulsé un concurso de ideas en la UPV para crear un pulmón verde con plantas autóctonas muy interesante. Vamos a fomentar el agua reutilizable, construcciones eficientes, un sistema de telegestión de la luminaria, huertos urbanos, etc. El crecimiento industrial no puede dar la espalda a la sostenibilidad.
También se están poniendo en marcha otras infraestructuras como el CEIP o el centro de día. ¿En qué estado se encuentran?
Todo se ha ralentizado un poco con la pandemia, porque en ese momento lo principal era poner todos los recursos hacia esa gestión. Sin embargo, ahora ya estamos manos a la obra, así que esperamos que el colegio público se adjudique ya, por lo que las obras van a empezar en breve. Por lo que respecta al centro de día, todo apunta a que será una muy buena inversión, por la funcionalidad y el servicio, ya que es uno de los proyectos que más han demandado los vecinos. Esperamos que antes de que acabe el año podamos tener el proyecto aprobado por Diputación y Conselleria y el año que viene empezar las obras.
¿Qué servicios y capacidad tendría el colegio?
El colegio tendrá una capacidad de 450 alumnos, con gimnasio y varias infraestructuras. Por otra parte, vamos a pedir a Conselleria tener educación secundaria también. Era necesario que comenzara la obra del colegio, que es uno de los pilares fundamentales de nuestros objetivos al inicio de la legislatura. Además, estamos trabajando en la mejora del centro de salud, cuya obra empieza el mes que viene. También el césped del campo de fútbol, para que nuestros pequeños jueguen en un entorno agradable. Hay muchas más ideas que se van a ir materializando, y todo eso lo va a posibilitar el desarrollo industrial, que nos va a dar la riqueza para poder invertir en proyectos.
¿Cómo está la situación en el consistorio a nivel económico?
El consistorio heredó una deuda de 14 millones de euros, que se dice pronto. Eso nos ha llevado a una situación muy difícil día tras día, que es resultado de la mala gestión del gobierno anterior. Los ingresos que teníamos por la rama patrimonial del consistorio no daban como para paliar los gastos, por lo que la Tesorería se ha visto muy distorsionada. De esta manera, con el dinero que obtengamos del proyecto industrial, lo primero será reducir esa deuda, regulando la situación y refinanciando. Estamos hablando de que se podría reducir la deuda en un 70 u 80% en unos ocho o diez años. Eso también va a ser algo muy valorado por los vecinos.
¿En qué situación crees que se encuentra la legislatura?
Estamos ya en el final de la legislatura, que ha sido muy complicada por la pandemia, donde muchos proyectos no han podido ejecutarse. Estoy deseando que den comienzo y se ejecute todo aquello que se quedó pendiente.
¿Se podría repetir ese acuerdo de cara a unas próximas elecciones?
Sinceramente, no he pensado ni un solo momento en eso, estoy centrado en Loriguilla, en trabajar día tras día para mejorar mi pueblo. No hay otra opción que estar aquí, dialogar, y buscar lo mejor para tu pueblo.
¿Tienes la intención de repetir candidatura?
Sí, tengo el apoyo de mi familia, mi equipo y mi pueblo.
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