L
es quiero recordar un conflicto que va coleando desde hace más de 30 años, la polémica obra de la variante sur en
CV337 a su paso por Pedralba. Una
carretera proyectada en pleno Parque Natural del río Turia (PNT), donde el ancho de Parque Natural hace un cuello y se reduce a 400m de
ancho.
El proyecto contempla apoyos de
un puente a menos de 10m del cauce,
y construir una barrera entre el pueblo y el rio de casí 2 kilometros de largo paralela al cauce. Siendo una grave
amenaza en caso de inundaciones limitando la capacidad de evacuación
de forma severa.
Amén del impacto
ecológico de esta obra.
Pues bien este proyecto huele a
naftalina, se trata de sacar el tráfico
de la calle Acequia, una travesía que
nos lleva a Bugarra. Pero que desde
su origen ha sido un desencuentro
entre vecinxs y gobernantes tanto locales como autonómicos y en ese sentido nada ha cambiado tristemente.
En los primeros años con el PP en
la oposición del gobierno local de Pedralba votando y oponiéndose a este proyecto. Con la presencia de Alfonso Rus, una oscura y corruppta
época en la que el reparto de comisiones estaba a la orden del día, al
frente de la Diputación. Famosa grabación donde Rus contaba billetes …"nou mil, deu mil, once mil, dozce mil
2 milions de peles”. Se retoma el proyecto y con connivencia, del PP ya en
el gobierno de Pedralba, 15 días antes
de las elecciones locales y autonómicas de 2015 intentan dejar el proyecto
bien atado licitando la obra con alevosía y premeditación.
La sorpresa es que tanto Diputación como la Generalitat cambian
de color político tras las elecciones y
desde el movimiento vecinal y ecologista se abre una oportunidad para intentar revertir el proyecto,no dudamos en contactar con los nuevos
responsables políticos y les pedimos
seguir estudiando las otras 7alternativas a este trazado. Se eligió este trazado por ser la opción más económica. ¿Acaso se han parado a valorar lo
que vale el hábitat que destrozarían
en caso de empezar las obras? No tiene precio.
Desde la Generalitat se ordena una paralización cautelar de la
obra mientras se redactaba el nuevo Plan de Ordenación de Recursos
Naturales(PORN).
Ya han aprobado
y publicado un nuevo PORN para el
PNT en el que no tiene cabida una
infraestructura paralela al cauce, pero a pesar de esto y desoyendo el informe desfavorable del órgano jurídico consultivo de la Diputación, su
presidente(Toni Gaspar) y el diputado de carreteras (Rafael García Psoe)
hacen oídos sordos y siguen avalando
esta carretera del P.P más corruPPto, iniciando las expropiaciones de
tierras.
Si hace 30 años ya era un sinsentido ahora en plena emergencia climática más. Declarada oficialmente
en un pleno les Corts Valencianes, es
momento de rectificar y buscar una
alternativa que de manera consensuada con el Govern del Botánic, el Ayuntamiento de Pedralba y el movimiento ecologista y vecinal ponga fín a esta
pesadilla que amenaza la naturaleza
y enfrenta a sus vecinxs.¿ Cuando las
gentes de la Serranía seremos tratadas
con respeto por las administraciones
y no pisoteado su patrimonio natural?
No pierdo la esperanza espero ver