Signes demana la liberalització parcial de trams de l'AP-7 de municipis afectats per obres en la N-332 a Alacant i València i de la N-340 a Castelló

Igualment els socialistes han demanat a la Generalitat que es dirigisca al Govern d'Espanya perquè este procedisca a la supressió d'augment del peatge de l'AP-7 i proposen recuperar i imposar els descomptes i bonificacions aprovats conjuntament amb la pròrroga de la concessió que finalitza en 2019. Signes ha destacat que l'augment del 8% del peatge “ha suposat un perjudici per als empresaris del sector turístic de la província de l'Alacant i de la Comunitat en general”. Sobre este tema, ha remarcat que “este fet que afecta a la competitivitat del sector, es fa extensiu també a altres sectors de l'economia alacantina, especialment en les comarques de la Marina Alta i Baixa, ja que no hi ha via alternativa per al transport de productes agroalimentaris o industrials dels seus pobles i negocis”.

Liberalització completa en 2019

A més, el PSPV reclama que la liberalització completa de l'AP-7 es produïsca en 2019. En este sentit, el també diputat socialista, ha recordat que la concessió de l'AP-7 expirava l'any 2006, però el Govern central la va ampliar fins a 2019 “el que va suposar restar competitivitat a les nostres comarques costaneres durant tretze anys més”. A això cal sumar que “esta pròrroga va incloure una rebaixa de tarifes i bonificacions per a ús habitual que, en este moment, ha desaparegut”. Signes ha insistit que esta obra “ja està amortitzada, per la qual cosa l'empresa concessionària no necessitava cap increment d'ingressos per al seu manteniment ni per a mantenir llocs de treball, sobretot tenint en compte que s'estan substituint treballadors per màquines de cobrament i, per tant, ja s'està reduint el personal en lloc de crear ocupació”.