Un vehículo de bajo consumo de la UMH logra el cuarto puesto en la carrera Shell

Imagen del vehículo de la UMH facilitada por la Universidad. EFE

El prototipo de vehículo de bajo consumo de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha logrado el cuarto puesto en la clasificación global de combustión interna y el primero de los equipos españoles dentro del concurso internacional 'Shell Eco-Marathon', celebrado en el Reino Unido.

Este vehículo, cuyo motor y sistema de control ha sido optimizado para funcionar con etanol, recorrió 2.107 kilómetros con un litro de combustible durante esta prueba, que tuvo lugar en el histórico circuito Brookland, cerca de Londres, según un comunicado de la UMH.

La prueba ha consistido en dar once vueltas a este circuito para comprobar cuál de los vehículos participantes recorría más kilómetros con un litro de combustible, a una velocidad media nunca inferior a los 25 kilómetros por hora. En el concurso han participado alrededor de doscientos equipos de centros educativos de todo el mundo.

La UMH competía con el prototipo "Dátil 19", diseñado desde cero por estudiantes del Grado en Energía Mecánica de esta institución académica y fabricado íntegramente con material compuesto de fibra de carbono, un modelo en el que se ha mejorado la resistencia aerodinámica de su versión anterior.

Durante nueve meses, estos universitarios han trabajado en su construcción, coordinados por los profesores del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía de la UMH Miguel Ángel Oliva, David Abellán López y el investigador David López Pérez.
Este bólido, con un peso de treinta kilos, mide tres metros de largo, sesenta centímetros de ancho y cincuenta centímetros de alto.
Se trata de uno de los modelos más bajos de su categoría y este diseño reduce considerablemente la posibilidad de vuelco, algo muy importante al tratarse de un circuito con curvas muy cerradas.