José Luis Martí.
Nuestra ciudad cuenta con una gran cantidad de
viales no motorizados, conocidos coloquialmente como carriles bici,
desarrollados bien por iniciativa municipal o a través de los que desde el
Ayuntamiento se ha instado para que se generaran en las nuevas zonas urbanizadas.
Una red con una longitud total cercana a los 20
kms, aunque de una forma inconexa en varios de sus tramos, que nos
imposibilitaba hasta ahora el poder hacer un recorrido desde la urbanización
del Norte del Palancia hasta la orilla de la playa o viceversa. Se redactó un
plan de viales no motorizados, y el mismo ha sido contemplado en el plan de
movilidad, pero faltaba el poder dotar de una partida presupuestaria para
finalizar la conexión de esos tramos.
Con la aprobación de una partida presupuestaria
con la oportunidad que deseábamos poder desarrollar, que vecinos de la ciudad,
visitantes, etc… puedan coger su bicicleta en la zona de Ciudad Mar y poder
llegar hasta la zona del Trinquete, y, además, pudiendo hacerlo, en parte del
recorrido por dos rutas diferentes, a través de más de 12 kms. La partida
prespuestaria, de 200.000 euros, destinada a tal fin, va a permitir que desde
el norte del Palancia se pueda discurrir por el puente de la antigua N-340
para llegar a la Av. de la Vila (Vial Internúcleos) a través del paso inferior
junto al río.
Desde ahí se puede discurrir bien por Av. de la
Vila o seguir por Fausto Caruana hasta la altura de Baladre, continuando por
las Avenidas Corona de Aragón y Arquitecto Alfredo Simón hasta llegar a la
playa o por el boulevard de Churruca y seguir hasta el SUP-2 por Alcalá Galiano
y conectando en la Pz. del Padre Jaime con la anterior ruta.
De esta forma se dispone de dos rutas, una que
rodea parte del núcleo de Puerto de Sagunto y otro más urbano, de interior, por
el gran boulevard de Churruca y del Sup-2. En definitiva dos tramas que
confluyen en algunos de sus tramos al inicio y al final para poder tener una
red troncal de la que irán saliendo nuevas ramas que vayan completando la red
de viales no motorizados en el futuro, como la conexión con la pasarela en el
barrio San José o en la zona del Borde Sur, tras la gerencia y que ya tenemos
en borrador.
La finalización de esta red fue un compromiso
del equipo de gobierno que teníamos claro que se debía cumplir. Y existía un
compromiso con una serie de colectivos de llevarlo a cabo, colectivos como
Morvedre en Bici, asociación que siempre ha estado dispuesta a colaborar desde
el diálogo y el consenso, sin grandes pretensiones y con el fin único de que
aquellas personas que quieran recorrer de este a oeste nuestro municipio en
bicicleta pudieran hacerlo de una forma digna, algo que este año se verá
cumplido.
En estos momentos los servicios
técnicos del departamento de mantenimiento están en la fase final de redacción
de la memoria y los pliegos con las clausulas técnicas para que pueda ser
licitado y que, en el menor plazo de tiempo pueda ser publicado y, una vez
adjudicado, la empresa que ejecute la obra la lleve a cabo con el único fin de
que podamos realizar ese viaje que conecte nuestro municipio. En ese momento,
esta fase de nuestro trabajo estará cumplida, pero seguiremos trabajando para
continuar mejorando la calidad de vida de nuestros vecinos.
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