El secretario general del PSPV-PSOE, Ximo Puig, ha asegurado que
“el PP ya no tiene que decir más veces que está a favor del Corredor
Mediterráneo. Lo que tiene que hacer, cuando se planteen los
presupuestos del Estado para 2014, es poner el dinero necesario y
situar en el escenario los más de 3.000 millones que son fundamentales
para que el corredor sea una realidad”. Por eso, ha insistido en que
“hay que pasar de las palabras a los hechos”, y ha remarcado que “la
historia demuestra que el PP nunca ha estado a favor de esta
infraestructura cuando tocaba, ni en los 90 ni a principios del 2000”.
Una “necesidad” para España
Puig se ha manifestado en estos términos en la rueda de prensa que
ha ofrecido hoy en Castellón sobre el Corredor Mediterráneo en la que
ha estado acompañado por la portavoz socialista en el Ayuntamiento de
Castelló, AmparoMarco, y el secretario provincial del PSPV, FrancescColomer. El líder de los socialistas valencianos ha reiterado que “el
tercer carril sólo es una solución provisional” al tiempo que ha
subrayado que el corredor “responde a una necesidad de España no sólo a
una necesidad de Murcia, Cataluña, Andalucía y la Comunitat
Valenciana”, ya que más del 50% de nuestras mercancías salen por esta
infraestructura. “Por lo tanto –ha proseguido- no tiene sentido que se
estrangule la economía de todos por falta de visión estratégica del
Gobierno de España”.
El “gran papel” de Castellón
Puig también ha manifestado el apoyo por parte de la dirección
nacional del PSPV al trabajo que está realizando el grupo socialista
municipal de Castellón en la que ha calificado “una situación muy
complicada para la ciudad” que después de 22 años de gobierno local por
parte del PP está en unas cifras de paro cercanas al 30%, con una
situación económica de quiebra con más de 140 millones de deuda y una
situación creciente de exclusión social, “que es lo que más preocupa a
los socialistas”, según ha insistido.
Por estas razones, el dirigente del PSPV ha explicado que los
socialistas están impulsando su proyecto para Castellón con el
compromiso de la dirección provincial y nacional del partido porque, a
su juicio, “Castellón ha de cambiar, tiene que volver a ser un espacio
de progreso”. De esta manera, ha insistido en que “Castellón ha de
jugar un gran papel en el futuro, no el papel secundario que la ha dado
la derecha, y ha de jugar un papel de enlace en la situación
geopolítica y territorial tan difícil que se está dando en estos
momentos en la situación política española”. Al respecto, ha afirmado
que “Castelón puede y debe de sumar en lo que es el futuro de España,
en una visión federal, abierta, sin más fronteras, lejos de la
confrontación artificiosa que presenta el PP”. Algo que debe
extenderse, según ha afirmado, “en el conjunto de la política y de las
infraestructuras”.
“Debate territorial”
En esta línea, sobre lo que ha llamado el “problema territorial”, ha
apunado que “a los valencianos nos importa que ese debate no acabe con
un coste añadido para nosotros, ya que estamos en peor situación de
competir que cualquier otra comunidad de España”. Por ese motivo, ha
sostenido que “tiene que servir para solucionar nuestros problemas
estructurales y básicos. De una vez por todas hay que decir que la
radialidad, esa situación de centralismo no puede volver a hacerse
fuerte. No podemos volver a la recentralización” porque, según ha
sostenido, no sólo perdería la Comunitat Valenciana sino “hasta todo el
conjunto”.
“El Corredor Mediterráneo es la gran renuncia del PP y el ejemplo de cómo claudica”
Por su parte, el secretario general de la provincia de Castellón,
Francesc Colomer, ha incidido en la necesidad de reforzar “el proyecto
y la reivindicación de los socialistas, imprescindible para buscar una
salida a la crisis tan grave que hace años que acumula el PP, que ha
agotado su capacidad de impulsar, generar esperanza, progreso y un
horizonte para los ciudadanos de Castellón”. En concreto, ha señalado
que “hoy hemos puesto énfasis en el Corredor Mediterráneo, la gran
renuncia del PP y el mejor ejemplo de lo que significa rendirse y
claudicar ante sus superiores”, pero que para el PSPV-PSOE, “es hablar
de vida, de conectividad, de progreso, de Europa, de nuestra sociedad y
de tener palancas para reimpulsar nuestro territorio”.
Por este motivo, Colomer ha hecho hincapié en que “estamos aquí para
proclamar que este partido no claudica ni está dispuesto a rendirse”,
al tiempo que ha destacado que Puig “ha demostrado ya que en estos
momentos hay una voz de Castellón en Madrid bien firme y dispuesta a
mantener las reivindicaciones necesarias”. Al mismo tiempo, ha
recordado que “el papel que ha jugado el Ayuntamiento de Castellón ha
formado parte de una operación de maquillaje, porque nos invitó a
unirnos a un documento hace más de dos años para reivindicar el
Corredor Mediterráneo para rendirse ahora, como ya lo hizo con el
Gobierno de Aznar”.
En este sentido, ha destacado que el PP “guarda una línea histórica
de coherencia, porque el ministro Arias Salgado, en la etapa del
Gobierno de Aznar, ya aseguró que había llegado la hora del centro
peninsular; después de una etapa socialista en la que se promocionó el
Euromed como un buen antecedente del futuro Corredor Mediterráneo, de
esa cornisa litoral mediterránea”. Finalmente, ha incidido en que entre
Valencia y Tarragona “está Castellón, un territorio inevitable e
imprescindible para la conexión y para la movilidad”.
“En vez de enviar cartas a Tarragona, tienen que mandarlas a Madrid”
Por su parte, la portavoz socialista en el Ayuntamiento de
Castelló, Amparo Marco, ha criticado el “victimismo improductivo” al
que ha recurrido el alcalde de Castellón, Juan Alfonso Bataller, en vez
de exigir al gobierno que cumpla con las inversiones necesarias para
hacer realidad el Corredor Mediterráneo. Marco ha recordado que la
ciudad albergó la cumbre sobre esta infraestructura y ha remarcado que
el actual edil “en vez de enviar cartas a Tarragona, lo que tiene que
enviar cartas a Madrid y exigirle a Rajoy que el corredor mediterráneo
sea una realidad ya”. La portavoz socialista, además, ha señalado que
“el PP, con el alcalde de Castellón al frente, ha iniciado una campaña
política para hacer electoralismo con el Corredor Mediterráneo” , lo
que ha calificado como “actuación imprudente e inútil porque no busca
lo mejor para esta ciudad, lo que debe ser el horizonte de todos los
grupos políticos de este Ayuntamiento”.
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