Zeleros instalará un Hyperloop en el puerto Sagunto para transportar contenedores de forma automatizada

Este motor lineal es 100 % eléctrico y puede ser operado de forma totalmente automatizada, de forma similar a los sistemas de intralogística que se pueden encontrar en los almacenes logísticos, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia de la operativa portuaria

EFE - 17/02/2022

Operarios de Zelero montando uno de los tubos del Hyperloop. /EPDA

Zeleros, la empresa europea con sede en Valencia que lidera el desarrollo de un sistema de transporte "hyperloop", construirá en el Puerto de Sagunto un prototipo de su sistema de transporte de contenedores autónomo SELF.

Esta tecnología permitirá avanzar a la compañía tecnológica en el desarrollo de su sistema 'hyperloop' con una aplicación destinada a descarbonizar y automatizar movimientos de contenedores entre terminales.

Este proyecto es posible gracias al apoyo de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), cuyo Consejo de Administración aprobó el pasado 11 de febrero la concesión de un terreno para la instalación del prototipo, según un comunicado de la APV.

El sistema SELF (Sustainable Electric Freight-forwarder) tiene por objetivo acelerar la transición de puertos y aeropuertos hacia la sostenibilidad y automatización.

El sistema se compone de unos vehículos (o bogies) guiados y propulsados por los carriles donde está instalado el motor lineal y ha sido desarrollado junto al Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT).

Este motor lineal es 100 % eléctrico y puede ser operado de forma totalmente automatizada, de forma similar a los sistemas de intralogística que se pueden encontrar en los almacenes logísticos, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia de la operativa portuaria.

Con el objetivo de demostrar la capacidad de la tecnología y su impacto en aplicación portuaria, el proyecto piloto se instalará en el Puerto de Sagunto, "un entorno privilegiado para acercar al máximo la tecnología al entorno de aplicación final", según las fuentes.

El prototipo consiste en una lanzadera de 100 metros donde el motor lineal será sometido a varias misiones que validen la funcionalidad del sistema.

David Pistoni, cofundador y director ejecutivo en Zeleros, destaca que las "tecnologías de hyperloop son aplicables también a otros sectores, como el portuario, y con este piloto pionero en el mundo demostraremos y optimizaremos el sistema SELF, acelerando el camino hacia su comercialización que permitirá implementarlo en puertos de todo el mundo".

Desde la APV, su presidente, Aurelio Martínez, destaca por su parte que la concesión de este espacio a la empresa emergente valenciana Zeleros "reafirma el compromiso de Valenciaport con la innovación".

"Los puertos son espacios de innovación que acogen experiencias innovadoras como la de Zeleros; así es como se avanza hacia operativas cada vez más sostenibles, eficientes y seguras", ha añadido.

Según Martínez, "con este proyecto, el Puerto de Sagunto lanza el mensaje claro de identificarse como un enclave industrial e innovador de referencia del Mediterráneo para las próximas generaciones".

Además de Zeleros, en este proyecto participa CIEMAT y la empresa polaca Magneto, especializada en la fabricación de aceros eléctricos.

El proyecto está apoyado por el programa europeo Eureka-Eurostars y cofinanciado por el CDTI, Centro para el Desarrollo de la Tecnología Industrial; el NBCR, Centro Nacional de Investigación y Desarrollo de Polonia.

"El proyecto está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la UE, allanando el camino para construir un futuro con bajas emisiones de carbono y una movilidad y operativa portuaria más sostenible", concluyen las fuentes.

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