MOVILIDAD
Grezzi asegura que la nueva red de la EMT de València se ajusta al plan de movilidad consensuado
Preguntado si no le preocupa que la Gran Vía Marqués del Turia acabe asumiendo el tráfico de la calle Colón, ha puesto como ejemplo la calle Ruzafa
EFE - 13/02/2020
El concejal de Movilidad de València y presidente de la EMT, Giuseppe Grezzi. EFE/ Ana Escobar/Archivo
El concejal de Movilidad de València y presidente de la EMT, Giuseppe Grezzi. EFE/ Ana Escobar/Archivo
El concejal de Movilidad Sostenible en el Ayuntamiento de València, Giussepe Grezzi, ha defendido que la nueva red de la EMT asegurará la "calidad" del servicio en la calle Colón, y que se ajusta al plan de movilidad de 2017, en el que participaron representantes de distintas entidades sociales.Grezzi ha hecho estas manifestaciones durante la presentación en rueda de prensa de la campaña informativa con la que el consistorio dará a conocer los cambios en el servicio público de autobuses, y que según el concejal se explicará también en la próxima Mesa de Movilidad y "en todos los foros" necesarios.Preguntado si no le preocupa que la Gran Vía Marqués del Turia acabe asumiendo el tráfico de la calle Colón, ha puesto como ejemplo la calle Ruzafa, donde el tráfico ha bajado un 50 por ciento, ha asegurado, y se ha mostrado convencido de que los conductores acabarán eligiendo los recorridos que le sean más fáciles y se adaptarán a los cambios."No expulsamos a nadie", ha añadido, y ha insistido en que la nueva red de la EMT y el cambio del tránsito en la calle Colón, con dos carriles para el autobús y uno para el coche privado, se basa en el plan de movilidad de la ciudad, "que dice que se ha de reducir el tráfico motorizado en la ciudad y potenciar las alternativas" más sostenibles."Con la nueva propuesta que hacemos en Colón veremos cerca de 30.000 personas que se mueven en transporte público frente las de motor, que no llegarán a 10.000", ha asegurado.Preguntado también sobre si el nuevo plan ha tenido en cuenta a quienes se desplazan a València desde su área metropolitana, Grezzi ha manifestado que "se está trabajando en la integración tarifaria, en proyectos piloto en los polígonos industriales y en poner en marcha estrategias", y ha reclamado al Gobierno central que "cumpla su palabra" y dote de los recursos necesarios.Ahora bien, ha señalado que el plan no afecta al tráfico metropolitano "porque hablamos de 7.000 coches, no de los 100.000 que entran por la avenida del Cid", y ha advertido: "No podemos esperar porque tenemos un mandato de la sociedad" para ir hacia una "peatonalización y pacificación del centro" de la ciudad.Grezzi ha presentado asimismo la campaña informativa que el Ayuntamiento ha puesto ya en marcha con los detalles de los cambios en la red de la EMT, bajo el lema: "Directa al cor de València", con un presupuesto de 34.656 euros.La campaña contempla la colocación de 1.200 carteles informativos en unas 450 marquesinas, así como una nueva página web (novaemt.es) que incluirá un geobuscador para que cada usuario pueda planificar su ruta, informadores a pie de calle y se reforzará la información en los barrios de la ciudad.El gerente de la EMT, Josep Enric García, ha informado de los cambios que afectarán a las líneas nocturnas, cuyo recorrido finaliza actualmente en la plaza del Ayuntamiento por su peatonalización, que a partir del 23 de marzo acabarán en la zona del intercambiador Xàtiva-Estación del Norte.García ha señalado además que las líneas 89 y 90 pasarán a circular también por la noche.