L’alcalde de Vilamarxant, Héctor Troyano, ha elevat el to davant la situació que viu el municipi pel pas constant de trànsit pesat per la CV-50. Després del greu atropellament registrat esta setmana, en el qual una dona de 91 anys va quedar atrapada davall d’un camió, el primer edil ha advertit al pòdcast Líderes de Aquí de Pere Valenciano que “la paciència de Vilamarxant s’ha acabat”.
Troyano assegura que ara mateix el seu pensament està “en la família i en la persona que encara està en l’hospital recuperant-se d’este greu accident” i reconeix que el succés l’ha afectat especialment, perquè es tracta d’una veïna a la qual aprecia “moltíssim”.
“No es pot viure més així”
Però més enllà del drama personal, el primer edil considera que l’atropellament és la conseqüència d’un problema estructural que el municipi arrossega des de fa anys. “Estem molt cansats en Vilamarxant. Molt, molt cansats. Jo especialment, perquè visc en la carretera i la patisc tots els sants dies”, explica.
L’alcalde descriu la situació com “inhumana” i denuncia que la travessia suporta un volum de trànsit impropi d’un nucli urbà. “Este atropellament no és el primer. Fa uns mesos ja en tinguérem un altre. Hi ha contínuament accidents, camions que s’emporten façanes de cases o trenquen els bol·lards que delimiten la carretera. No es pot viure més així”, lamenta.
Troyano assegura que la Generalitat li ha traslladat el compromís que la ronda de la CV-50 isca a licitació en setembre de 2026. “Espere i desitge que siga així, perquè si no, la paciència de Vilamarxant s’ha acabat ja”, advertix. “El que estem patint és inhumà i no és propi dels temps en els quals vivim que eixa carretera estiga suportant eixe trànsit”, insistix.
Escolta l'entrevista copleta ací
L’Ajuntament reclama restringir el pas de camions
En esta línia, el primer edil explica que el Consistori ha mantingut conversacions tant amb la Conselleria com amb la Direcció General de Trànsit per a reduir l’impacte del pas de vehicles pesats pel municipi.
En este sentit, l’Ajuntament ha sol·licitat oficialment a la DGT que es prohibisca el trànsit de camions entre les 7 del matí i les 10 de la nit, excepte per als vehicles amb origen o destí en el municipi.
A més, l’alcalde assegura que també s’han reclamat millores en la regulació de semàfors, la seguretat vial i la senyalització de la carretera, encara que insistix que la solució definitiva passa per executar la ronda pendent.
“Si el By-pass està col·lapsat, no és problema de Vilamarxant
L’alcalde vincula també el problema al col·lapse de les infraestructures metropolitanes de València i reclama recuperar projectes viaris que, segons assegura, són “més que necessaris”.
“Un àrea metropolitana com la de València no pot funcionar només amb dos anells com està funcionant ara mateix”, afirma. En este sentit, Troyano recorda que existia un projecte per a crear un tercer anell metropolità entre Sagunt i l’A-3 que finalment va quedar paralitzat.
“Eixe projecte és necessari, no; el de després de necessari”, assegura. “Si el By-pass està col·lapsat, no és problema de Vilamarxant. El By-pass està preparat per a camions i la travessia de Vilamarxant, no”, recalca.
El primer edil advertix que el creixement industrial de l’àrea metropolitana ha d’anar acompanyat de noves infraestructures viàries. “Tots se’n englorien que venen inversions i que volem ampliar les zones industrials, però açò ha de vindre aparellat d’infraestructures”, apunta.
“Ací van a tindre un alcalde bel·ligerant”
“Ací van a tindre un alcalde bel·ligerant que va a defensar els interessos del seu poble per damunt d’absolutament tot. Me coste lo que me coste”, afirma.
Troyano lamenta que Vilamarxant siga “l’últim municipi que queda en una travessia per dins”. “Jo sempre he dit que no vull ser el primer en res, però tampoc l’últim”, assenyala.
L’alcalde insistix que els veïns no poden continuar assumint les conseqüències del col·lapse del By-pass. “No pot ser que perquè el By-pass estiga col·lapsat, els veïns de Vilamarxant hagen de suportar tot el trànsit. Si han d’estar quatre hores parats en el By-pass, que ho estiguen. Però jugar-se la vida els veïns de Vilamarxant, patir l’estrés, el soroll i la contaminació, ho sent, però no”, conclou.