Cayó el gerente de la EMT de Valencia. Josep Enric GarcÃa Alemany fue cesado un año después de que se descubriera el fraude de 4 millones de euros a la empresa. Esa ha sido la decisión del Gobierno municipal , que ha elegido a GarcÃa para cerrar este episodio. Era la pieza más importante que podÃan cazar los socialistas, ya que apuntar directamente a Giussepe Grezzi hubiera supuesto un riesgo para la estabilidad del equipo de gobierno. Algo que buscaba, lógicamente, la oposición. Gana el PSPV, pierde CompromÃs. Pero se tapa el boquete abierto en la coalición. Todo, muy a pesar del alcalde y de Grezzi.
Hace tan solo unos dÃas, Ribó defendÃa en publico a GarcÃa Alemany, mientras que la gran fi gura mediática del consistorio, el señor Grezzi decÃa, el lunes anterior, que el cesado habÃa hecho un trabajo excelente y que su cabeza, su cese o dimisión, no estaba encima de la mesa Sà puede que tuviera razón en el trabaio. Sus conocimientos bastaron para mejorar una empresa que el PP habÃa dejado de la mano de Dios, más allá de tener contentos a los trabajadores con prebendas de todo tipo, que es lo que hacÃan los populares . Y tiene razón con lo del curro, porque el ya ex gerente conocimientos tenÃa. Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPV, donde colaboró durante tres años con el departamento de IngenierÃa Hidráulica y Medio Ambiente.
Desarrolló casi toda su carrera profesional en Cataluña desde la consultorÃa privada, colaboró y fi rmó proyectos constructivos de infraestructuras ciclistas y actuando como responsable, entre otros, de Planes de Movilidad Urbana de ciudades como Tarragona, Badalona o Santa Coloma. Estuvo también en la Conselleria de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana con tareas de asistencia técnica permanente del Servicio de Planifi cación de la Dirección general de Transportes.
Un curriculum decente que choca frontalmente con el de Grezzi , cuya brillante carrera se resume en ser asesor d'Els Verds en "Les Corts" en el grupo parlamentario l'ENTESA en 2003–2007. También, dice él, fue fundador de la Cooperativa Ecovida, de la que no se sabe ya nada, de donde pasó a ser responsable de Biblioteca del British Council durante unos meses hasta que llegó como asesor del grupo municipal de CompromÃs en el Ayuntamiento del 2011 al 2015 hasta que fue elegido concejal. Y todo ello con una formación cuyos tÃtulos oficiales son el Bachillerato en el Instituto Técnico ITIS B Focaccia de Salerno (Italia) y los TÃtulos B1 de la Escuela Ofi cial de Inglés, Español e Italiano. Bastante.
Por cierto que el último trabajo de GarcÃa, antes de entrar en la EMT, fue la dirección de la ofi - cina de proyectos del Grupo TransvÃa, principal operador de transporte colectivo del área metropolitana de València. Curiosamente, la empresa que tenÃa entre ceja y ceja Grezzi, quien denunció las autorizaciones administrativas a esa empresa otorgadas "a dedo" por el gobierno del PP, pero que sin embargo él ha prorrogado y dejado sin ingresos por esta autorización. Nos podemos imaginar el bofetón que esto ha supuesto para Grezzi. Era un hombre de su entera confi anza. Es, posiblemente, su primera gran derrota polÃtica. Eso para alguien que va siempre contracorriente, debe ser duro.